这款卧式同轴减速装置,核心采用单级圆柱齿轮啮合传动结构,主要用于原动机与工作机之间的转速匹配、扭矩放大场景,常见于轻工输送线、小型自动化专机、食品包装辅机、通讯基站天线调节机构这类对安装空间有紧凑要求的传动链路中。从结构设计来看,输入输出轴保持同轴布局,能大幅缩减传动系统的轴向占用空间,箱体采用一体化铸造成型思路,底部设置带安装孔的固定支脚,支脚的安装孔位间距、孔径尺寸经过适配常规型材机架的安装边界设计,安装时无需额外制作转接板,可直接通过螺栓固定在设备安装基面,降低现场装配的调整工作量。箱体上部设置的透气塞结构,用于平衡设备长时间运行时箱体内外的气压差,避免齿轮啮合发热导致内部压力升高,造成润滑油从轴封位置渗漏的问题。
输出轴端预留了键槽安装位,可直接配套联轴器、链轮、同步带轮等传动连接件,轴伸长度经过校核,既保证连接件的安装定位空间,又不会因为轴伸过长导致运行时出现轴端挠曲变形,影响齿轮啮合精度。设计过程中,齿轮参数的匹配优先考虑常规小功率电机的输入转速区间,传动比设定覆盖常用的低速输出需求,箱体内腔的储油空间经过测算,可满足齿轮飞溅润滑的油量要求,无需额外配置强制润滑回路,简化整体传动系统的结构复杂度。箱体的分型面设置在齿轮腔的水平中分位置,装配时可先将齿轮轴组件装入下箱体,再扣合上箱体完成定位,后续维护拆检时无需完全拆卸设备端的连接管路与安装固定件,即可打开箱体检查齿轮磨损、更换润滑油,降低运维的拆装难度。从安装边界来看,整体外形的径向尺寸、
轴向长度均控制在紧凑范围内,适配设备内部狭窄的安装空间,支脚的安装平面经过铣削加工,保证安装时箱体的水平度,避免轴系出现偏载导致的轴承过早磨损。轴端的密封结构采用接触式油封设计,可适配不同粘度的工业齿轮油,在常规运行温度区间内保持可靠的密封性能,防止润滑油泄漏污染周边设备环境。
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- 系统要求: SOLIDWORKS
- 软件分类: 减速器












