这款带脚轮的多层网格推车,核心面向生产车间工序间物料转运、仓储库区零散货品分拣周转、线边仓物料临时存放补给这类高频短距搬运场景,在电子组装车间、机加工零部件中转区、食品加工原料暂存区都能适配使用,区别于固定安装的货架,它的移动属性可以直接打通工位到仓储、工序到工序之间的物料流转链路,减少人工二次搬运的频次。整体采用框架式焊接结构,主支撑立柱采用矩形截面型材搭建,四个立柱作为主要承力构件,从底部一直延伸到顶部形成完整的受力框架,每层置物面采用等间距排布的金属条焊接成网格结构,这种网格设计一方面可以大幅降低每层置物板的自重,减少推车整体的无效负载,另一方面镂空结构不会积留灰尘、切削液或者生产碎屑,日常清理维护十分方便,
同时网格的通透结构也能让作业人员直接观察到每层物料的存放状态,不用逐层翻找就能快速定位需要的货品。层与层之间的间距经过统一规划,预留了足够的取放操作空间,不管是放置盒装的电子元器件、袋装的生产辅料,还是规整摆放的机加工小零件,都能有充足的放置与拿取空间,不会出现层间距过小导致大件物料放不进去、层间距过大浪费垂直空间的问题。底部四个角安装了万向脚轮,其中两个脚轮带刹车锁定结构,在需要固定位置作业时,踩下刹车就可以让推车稳定停在工位旁,不会因为地面轻微倾斜或者人员触碰发生滑移,移动时四个万向轮可以灵活转向,即使在车间狭窄的通道、工位之间的空隙里也能顺利转弯通行,不需要预留过大的转弯半径。设计阶段优先考虑了结构的受力合理性,
主立柱与每层网格框架的连接位置采用满焊处理,避免长期承重后出现焊缝开裂、层板变形的问题,底部框架额外做了加强筋结构,用来承担整车载重时的底部受力,防止满载情况下底部框架出现下挠变形。整体外形为立式长方体结构,垂直方向的多层设计充分利用了作业空间的垂直高度,在占用同等地面面积的情况下,比单层推车的置物容量提升数倍,安装边界上不需要额外的固定连接件,不需要在地面打孔或者安装轨道,到货后直接落地就可以投入使用,不会对车间现有地面、工位布局造成任何改动。在实际使用过程中,这类推车可以根据不同场景的使用需求搭配物料盒使用,网格结构的层板也可以配合绑带对易滑动的物料进行固定,避免转运过程中物料滑落,框架顶部没有额外的突出结构,
多个推车空置时可以贴近摆放,减少闲置状态下的空间占用。不同于平板手推车只能单层堆放物料,这款多层网格结构的推车可以对不同类型、不同工序的物料进行分层存放,避免不同物料混放导致的错拿、磕碰问题,比如在机加工车间,可以把粗加工完成待转运的零件放在下层,精加工完成的零件放在上层,区分清晰不会出现混料;在电子组装车间,可以把不同工位需要的元器件分楼层放置,沿着生产线依次配送物料时不用反复整理堆叠的货品,大幅提升物料配送的效率。结构上没有多余的装饰性构件,所有的型材、杆件都承担对应的受力或者置物功能,没有冗余的设计,整体自重控制在合理范围内,作业人员推动时不会因为车体过重增加额外的劳动强度,同时金属材质的整体结构可以适配车间常见的油污、粉尘环境,不会因为日常接触切削液、清洗剂出现结构腐蚀损坏的问题,使用寿命远高于塑料材质的周转推车。
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- 系统要求: SOLIDWORKS
- 软件分类: 货架










