机翼底座端子折弯固定支架总成

　　该支架属于航空机载设备安装链路中的承托固定件，主要用于机翼根部设备舱内端子排、接线座或小型传感模块的定位安装，也可迁移到地面试验台、自动化线束工位中作为类似折弯支座使用。零件整体采用薄板折弯成型思路，底板向两侧延展形成安装翼面，四个角位布置沉头通孔，用于穿过紧固件将支架锁定在机身骨架或工装基板上；中部通过阶梯隆起形成凸台，凸台内孔承担端子座、转轴衬套或接线柱的同轴定位任务。

　　从结构布置看，两侧安装孔的孔距决定了支架的主要安装边界，建模时需要优先锁定孔位中心距、板厚和凸台高度，再处理折弯过渡圆角。折弯段并非简单直角翻边，而是带有连续过渡的异形截面，能够在不显著增加板厚的情况下提高底板抗扭刚度；中部凸台采用拉伸加拔模的方式形成，台阶面既为被连接件提供贴合基准，也能限制装配后轴向窜动。孔口沉台设计可让螺栓头部埋入板件表面，避免外露高点与周边线束、蒙皮发生干涉。

　　实际选型时，应先核对安装面上四个固定孔与机体预留孔的重合度，再确认中央凸台内径与端子或衬套外径的配合关系。若用于振动较强的机翼区域，折弯圆角处需要保留足够半径，避免应力集中；板件底面与安装基准之间应保持平整，凸台轴线相对底板的垂直度会直接影响端子插接和后续接线姿态。模型中各实体按装配关系组织，底板、凸台和安装孔特征层次清晰，便于在结构评审中检查干涉、测量剖面，也适合作为钣金折弯件、支座类零件的建模参考。