莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 机械设备 > 公路设备 > 破碎机 > 厚塑料双轴切碎处理设备结构设计
用户头像

厚塑料双轴切碎处理设备结构设计

项目分类:破碎机 发布时间:2024-02-04 ID:734947
  • 厚塑料双轴切碎处理设备结构设计
  • 厚塑料双轴切碎处理设备结构设计
  • 厚塑料双轴切碎处理设备结构设计
  • 厚塑料双轴切碎处理设备结构设计
  • 厚塑料双轴切碎处理设备结构设计
  • 厚塑料双轴切碎处理设备结构设计
  • 厚塑料双轴切碎处理设备结构设计

  在工业固废处理、塑料制品回收加工的生产场景中,针对厚度较大的硬质塑料块料、注塑浇口料、报废塑料构件的破碎预处理环节,常规单轴碎料设备往往存在进料卡滞、破碎粒度不均、厚料啃不动的痛点,这款双轴式塑料切碎设备的结构设计,正是瞄准40mm厚度以内硬质塑料的碎料需求展开。从整机布局来看,设备采用架高式方管焊接机架作为承载基础,机架主体采用矩形钢管拼焊成型,支腿间设置斜向加强筋抵消破碎作业时的交变冲击载荷,机架台面预留破碎箱体的安装定位孔位,安装时可直接通过螺栓将破碎腔主体固定在机架上平面,无需额外加工适配基座,现场安装的找平工作量可大幅降低。破碎腔采用上下分体式焊接箱体结构,上腔为敞口进料斗,

  进料口宽度匹配常规人工上料或皮带机进料的作业宽度,内壁铺设耐磨衬板避免长期投料磨损腔体母材;下腔为刀轴安装腔,两根平行布置的刀轴通过带座轴承固定在腔体两侧的安装法兰上,刀轴上错落布置多边形动刀,相邻刀片间设置定刀座,两根刀轴相向转动时,动刀与定刀形成剪切、撕扯的复合作用力,可直接咬入厚度达40mm的硬质塑料块,无需提前对厚料进行预切割处理。设备的动力端采用两台独立的减速电机分别驱动两根刀轴,减速电机直连刀轴输入端,省去了链轮、齿轮传动的中间环节,既减少了传动损耗,也避免了传动部件受破碎粉尘污染出现的早期磨损;电机与减速箱集成安装在破碎腔两侧的延伸支架上,支架与主机架焊接为一体,运行时的震动可通过机架整体传导分散,

  不会出现动力端偏载晃动的问题。不同于常规破碎设备配置筛网控制出料粒度的设计,这款设备取消了底部筛网结构,通过刀轴的刀片间距、刀齿啮合间隙直接控制出料粒度,破碎后的塑料碎块粒度可稳定维持在1至4厘米区间,无筛网的结构设计彻底避免了软塑料、薄塑料缠绕堵网的问题,连续作业时无需停机清理筛网,针对杂料混合的塑料回收场景适应性更强。从安装边界来看,整机的重心集中在机架中部的破碎腔区域,设备底部支腿的安装孔位呈矩形分布,现场安装时只需按照孔位尺寸浇筑预埋螺栓或放置减震垫铁即可完成固定,设备侧面预留电机的接线与检修空间,日常维护时可直接从侧面拆卸轴承端盖、更换磨损刀片,无需拆解整个破碎腔体。在实际应用中,

  这类设备可直接布置在塑料回收生产线的前端工序,承接来自注塑车间的报废件、流道凝料,或是回收站点分拣后的厚塑料板材、管材碎块,经过切碎后的塑料碎料可直接进入下一环节的清洗、造粒工序,相比带筛网的同功率破碎设备,这款设备的厚料处理效率可提升三成以上,且运行时的卡料频次大幅降低,针对厚度波动较大的来料无需频繁调整设备参数,操作人员只需关注进料节奏即可维持稳定运行。刀轴的刀片采用可拆式设计,单个刀片磨损后可单独拆卸更换,无需整根刀轴返厂修复,日常维护的备件成本更低;破碎腔的上沿设置挡料边,避免破碎时碎料从进料口飞溅,作业安全性更有保障。机架的高度设计匹配常规接料箱或出料皮带机的安装高度,切碎后的物料直接从腔体底部落出,无需额外设置导料溜槽的复杂结构,整体结构紧凑,在中小型塑料回收加工车间内也可灵活布置,不需要占用过大的生产场地。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!