这款轮组是面向1/10比例遥控模型车、小型智能移动载具开发的行走部件,整体轮径控制在65mm,适配3mm直径输出轴的驱动单元,配套对应规格的联轴器完成动力衔接,可直接搭载在多数桌面级智能小车、入门级RC平跑车、越野模型的行走机构上,也可作为小型巡检机器人、教学演示移动平台的行走端选型参考。从结构设计逻辑来看,轮组分为橡胶胎体与金属质感轮辋两部分,胎面采用交错块状的防滑花纹设计,花纹块的排布兼顾了硬质铺装路面的滚动阻力控制与轻微非铺装路面的抓地表现,胎体侧壁做了加厚处理,能够吸收模型车行进过程中来自路面的小幅冲击,避免硬冲击直接传递到舵机与驱动电机输出轴,降低传动部件的损坏概率。轮辋部分采用多辐条放射式结构,
辐条的厚度与排布角度经过力学校核,在保证轮辋整体支撑强度的前提下,尽可能降低旋转部分的重量,减少驱动电机的转动惯量负载,提升模型车的加速响应速度;轮辋中心的安装孔位严格匹配3mm轴径的安装基准,孔位周边做了定位凸台,装配时可以快速对准驱动轴的安装平面,避免轮组安装后出现动平衡偏差,导致高速行进时出现车身抖动的问题。在实际应用场景中,这类小尺寸轮组不仅适用于民用RC模型的改装与维修,也常被高校工程训练课程、机器人竞赛项目选用,作为小型移动机器人的标准行走部件,其安装边界清晰,轮组总宽度、安装孔深度都适配常规的模型车桥、直流减速电机的输出端尺寸,设计人员在做整机结构排布时,不需要额外调整轮舱的预留空间,也不需要定制特殊规格的连接轴,
能够直接套用现有安装尺寸完成整机装配。胎面的橡胶材质配方兼顾了耐磨性与一定的弹性,在持续运行的工况下不会过快出现花纹磨损,同时弹性材质可以保证胎面与接触面的有效贴合面积,即使在略有起伏的平面上也能保持足够的摩擦力,避免行进过程中出现打滑丢转的问题,影响移动平台的定位精度与行进稳定性。轮辋与胎体的配合采用过盈压装的结构设计,装配后胎体不会在轮辋上发生相对转动,急加速、急制动的工况下也不会出现胎辋滑脱的故障,整体结构的可靠性能够满足模型类产品、小型智能载具的日常使用需求。
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- 系统要求: STEP / IGES,SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 通用机械零部件













