莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 机械设备 > 起重装卸设备 > 起重机 > 移动式1吨轻型龙门起重吊运设备结构
用户头像

移动式1吨轻型龙门起重吊运设备结构

项目分类:起重机 发布时间:2024-06-20 ID:756218
  • 移动式1吨轻型龙门起重吊运设备结构

  这款轻型移动式龙门起重结构,主要面向小型加工车间、设备维修工位、仓储理货区域的小吨位物料转运场景,解决固定行吊覆盖不到、大吨位起重设备进场受限的零散吊运需求,额定承载适配1吨级以内的工件、工装、物料的垂直提升与短距离水平移位作业。从结构设计逻辑来看,整体采用三角支腿的框架构型,区别于传统直支腿龙门架,两侧支腿的斜向支撑梁与纵向主梁、底部横梁形成稳定的三角形受力体系,在不额外增加型材截面规格的前提下,大幅提升了框架整体的抗扭、抗侧倾能力,避免起吊过程中支腿外张变形的问题。底部支腿横梁两端配置了万向脚轮,不需要预埋轨道,可在平整的硬化车间地面上灵活推移,适配多工位轮流作业的需求,脚轮配置了锁止结构,起吊作业时可锁定滚轮,

  避免设备移位引发的安全隐患。主梁采用标准型材拼接的箱型截面结构,沿长度方向预留了电动葫芦的运行轨道面,葫芦组件可沿主梁全程移动,覆盖主梁下方整个跨度范围的作业区域,葫芦集成了起升电机、行走轮组、吊钩限位结构,起升过程中设置了上下极限位置的硬限位,避免吊钩冲顶或者过放引发的钢索脱槽问题。设计过程中重点考量了安装边界与使用空间的适配性,整体跨度控制在常规小型车间通道可通行的尺寸范围内,整体高度适配常规厂房的层高限制,不需要对车间建筑结构做改造即可直接投入使用,支腿的横向宽度预留了足够的操作空间,起吊作业时支腿不会与周边的设备、料架发生干涉。从受力传递路径来看,起吊载荷通过吊钩传递给葫芦组件,再通过葫芦行走轮传递给纵向主梁,

  主梁将载荷分散到两侧的三角支腿结构上,最终通过底部横梁与脚轮传递到地面,整个传力路径没有应力集中的突兀拐点,各连接节点采用螺栓拼接的方式,不需要现场焊接作业,设备到货后可快速组装拆解,方便转场运输。在细节设计上,支腿的斜撑与主梁连接位置设置了加强筋板,抵消起吊过程中产生的弯矩,主梁两端设置了葫芦行走的限位挡块,避免葫芦脱轨,吊钩配置了防脱卡扣,防止吊索具从吊钩内滑脱。这款结构没有冗余的复杂功能,所有设计都围绕小吨位灵活吊运的核心需求展开,既可以作为固定工位的常驻起重设备,也可以作为临时维修作业的移动起吊工具,适配机加工车间的工件上下机床、维修工位的设备零部件拆装、仓储区域的重型货物堆垛等多种作业场景,相比固定安装的桥式起重机,

  它的投入成本更低,部署灵活度更高,对使用场地的要求极低,只要是平整的硬化地面即可使用,相比手动葫芦吊架,它的电动起升与移动功能大幅降低了作业人员的劳动强度,提升小吨位吊运作业的效率。建模过程中对各个运动部件的干涉情况做了完整校验,葫芦沿主梁行走全程、吊钩全行程起升、设备整体推移过程中,各结构件之间都不存在运动干涉,各连接节点的安装间隙都预留了实际装配的公差余量,不会出现虚拟装配可行、实际实物组装卡滞的问题。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!