正交相交轴万向连接套筒结构

　　该零件针对两根轴线呈空间正交相交状态的旋转轴连接需求设计，整体采用双空心圆柱垂直相交的构型，两个贯通的内孔分别作为对应轴段的穿装配合位，外圆柱面作为定位与受力承载面，相交区域做连续过渡处理，避免直角交汇位置出现应力集中。在传动系统布局中，这类接头常出现在小型调压器调节机构、操作台联动杆件、轻工设备转角动力传递工位，当两根转轴无法保持平行、又必须在交点附近完成运动与扭矩传递时，可通过该接头完成轴系的空间转向衔接，补偿小范围的装配角度偏差，抵消轴系加工同轴度误差带来的卡滞问题。建模过程中优先保证内孔轴线的正交相交约束，两个内孔的直径根据适配轴径设定配合公差区间，外圆柱外径按照轴径的1.5~2倍取值，保证壁厚具备足够的抗扭、抗剪切强度；

　　圆柱轴向长度覆盖轴端插入深度与锁紧件安装空间，插入段长度不小于轴径的1.2倍，防止传动过程中轴件脱出。相交贯通的内部流道/轴孔交汇处做圆角光整处理，既减少应力集中风险，也便于穿轴时的导向导入。零件外轮廓无额外突出凸缘，整体占用空间紧凑，安装时两个垂直方向的轴件可分别从对应圆柱端口插入，通过侧面顶丝孔或者过盈配合完成周向锁紧，不需要额外复杂支座即可完成轴系对接。在选型适配阶段，需先确认两根对接轴的实际直径、轴线相交角度偏差范围，核对接头外圆尺寸是否与周边机架、护罩的预留间隙匹配，避免运转过程中与相邻零部件发生运动干涉；该类正交万向接头区别于普通平行轴联轴器，核心作用是在轴线相交的转角位置完成动力传递，结构简单、装拆便捷，在小功率传动、手动调节联动机构中适用性较强，建模时完整保留了内外圆柱面、相交相贯线的几何特征，可直接用于装配干涉校验、运动仿真模拟以及后续加工工艺的编制参考。