长轴类零件在卧式车床上完成外圆车削、螺纹走刀或者深孔进给时,工件悬伸长度一旦超过自身直径的三倍以上,切削径向力就很容易把细长轴顶弯,加工表面出现振纹、锥度超差甚至让刀颤振。这套跟刀架结构就是直接装在车床中拖板上随刀架同步走刀的支撑工装,三个支撑触头从工件外圆的不同方位贴住已加工表面,把切削点附近的工件挠度约束在很小范围内,和主轴卡盘、尾座顶尖共同构成多点支撑,让细长丝杠、光轴、活塞杆、管件的车削过程保持稳定。
整套结构的底座采用平直的安装底板,底板上开出两条平行的沉头槽,槽距对应常见卧式车床中拖板上方的T型槽间距,安装时不需要对床身做额外改制,直接用T型螺栓穿过槽位压紧即可;底板长度方向预留了足够的调整余量,支撑中心高可以通过下方的滑台和垫块适配不同主轴中心高的车床,安装边界要保证工装随拖板全程走刀时不与卡盘、尾座套筒、刀架四方刀台发生运动干涉,底板左右两侧的伸出段不能超出拖板的承载面,避免悬臂受力。
弧形的主立板从底板向上弯成半包围轮廓,三个支撑臂分别布置在上部、左下和右下位置,三个触头的包角覆盖工件圆周的大半圈,上部支撑臂承担抵消刀具进刀方向径向力的作用,下方两个支撑臂从两侧托住工件自重并抵消背向切削力,三个力的交汇点正好落在工件轴线上,不会给工件附加额外的偏心载荷。每个支撑臂都采用滑块加锁紧螺钉的调节结构,臂身上开有长条形导向槽,支撑块可以沿槽径向滑动,适配不同直径的工件:加工小直径光轴时把三个触头向内收,支撑点贴近工件外圆;加工大直径轴件时向外松开滑块,扩大支撑内孔的包容范围,调整到位后拧紧锁紧螺母就能把支撑臂完全锁死,切削振动下不会出现滑移。
支撑触头采用带深沟球轴承的滚轮结构,而不是传统的固定式铸铁支承爪,滚轮外圈直接和工件已加工表面接触,工件随主轴旋转时滚轮同步转动,把支撑面之间的滑动摩擦变成滚动摩擦,既不会划伤刚车好的光洁外圆,也减少了支撑部位的发热和磨损;滚轮轴承通过小轴铰接在支撑块前端,轴承外圈可以更换,长期使用出现磨损点蚀后只需要拆换滚轮组件,不用整体报废支撑臂。顶部的调节螺杆带细牙螺纹,旋转螺杆可以微量下压上部滚轮,进给分辨率很高,对刀时可以先让三个滚轮轻轻贴住工件外圆,留出0.01到0.02毫米的微量间隙,既保证支撑刚性,又不会因为顶得过紧把工件压成竹节形。
工装的所有铰接点和滑动配合面都做了贴合修配,支撑臂和弧形立板之间的定位销承受切削侧向力,锁紧螺钉只负责提供预紧摩擦力,受力分配合理;底板和下方滑台之间的导轨面经过磨削,支撑组件整体可以沿横向微调中心,保证三个滚轮的支撑中心和车床主轴回转中心重合,若中心偏高会把工件向上顶,车削后工件形成腰鼓形,中心偏低则支撑托不住工件,振纹无法消除,现场装配时可以用百分表打工件外圆的跳动,一边微调支撑高度一边走刀试切,直到长轴全长的圆柱度达到工艺要求。这类跟刀架在普通卧式车床的细长轴加工工序里是必不可少的工装附件,不需要对机床本体做任何改造,装拆方便,适配多台同规格车床共用,能大幅降低长轴车削的废品率。
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