这款带轮驱动的多通路流体输送结构,常配套在小型流体加注、低压流体循环工位中使用,区别于常规离心式输送结构,其采用曲柄滑块带动柱塞做往复运动实现腔室容积变化,完成流体的吸入与加压排出,适合输送低粘度、无硬质颗粒的洁净流体,在小型化工试剂加注、机床冷却循环补液、小型燃油输送场景中适配性较强。从结构布局来看,动力输入端采用大直径V带轮设计,带轮轮辐做了等距减重开孔,既降低整体转动惯量,也能保证带轮高速运转时的动平衡稳定性,带轮与泵体内部的曲柄轴直接连接,省去额外的联轴器结构,缩短整体轴向尺寸,带传动的形式本身具备过载打滑特性,能在出口端意外堵转时保护内部柱塞与曲柄连杆结构不受刚性冲击损坏。
泵体主体采用一体化铸铝腔体设计,腔体内部加工有三个独立的柱塞腔,每个腔室对应独立的进排液单向阀组,侧端伸出的四个外螺纹接口分别对应总进液口与三个独立出液口,可同时为三条独立管路提供压力流体,也可通过外部管路汇流实现大流量输出,接口采用标准管螺纹设计,可直接对接市面常规的流体管路接头,无需额外加工转换连接件。底部安装底座采用折弯钢板焊接成型,底座上加工有四个长圆形安装孔,可适配不同孔距的安装机架,安装孔周边做了局部加厚凸台,避免螺栓锁紧时底座出现变形,底座与泵体之间通过四个内六角螺栓连接,连接处设置有橡胶减震垫,可吸收泵体运转时产生的往复振动,降低振动向安装机架传递的幅度。
设计过程中优先考虑了维护便捷性,泵体上端的圆形密封盖采用快拆结构,无需拆解整个泵体即可更换内部柱塞密封件,单向阀组采用模块化螺纹安装结构,出现密封失效时可直接旋出更换阀组,无需对泵腔进行二次加工。从安装边界来看,整体结构的最大外轮廓由带轮外圆、底座安装面、侧端接口外端面共同决定,带轮外圆距离泵体安装面的垂直高度预留了足够的V带安装空间,侧端接口伸出长度控制在合理范围,避免外接管路后出现额外的力臂对泵体连接螺栓造成额外弯矩,整体重心落在底座安装面的中心区域,即使在高速运转工况下也不会出现重心偏移导致的整机晃动。
内部曲柄连杆结构采用飞溅润滑方式,泵腔下部预留有润滑油储油空间,连杆大端设计有甩油结构,运转时可将润滑油带至曲柄销、柱塞配合面等摩擦副位置,无需额外设置强制润滑管路,简化整体结构的同时降低了维护成本。进出液流道在泵体内部做了圆弧过渡处理,减少流体在流道内的沿程阻力,降低流体紊流产生的振动与噪音,每个出液口的流道截面积经过匹配计算,保证三个独立出液口在同时工作时流量偏差控制在合理范围内,满足多工位同时供液的使用需求。
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- 系统要求: Autodesk Inventor,Rendering
- 软件分类: 泵











