大型低速柴油发动机可能需要额外的支撑来支撑活塞上的侧向力。这些发动机通常使用十字头活塞。主活塞有一根大活塞杆,从活塞向下延伸到实际上是第二个较小直径的活塞。主活塞负责气体密封并承载活塞环。较小的活塞纯粹是机械导向。它在一个小气缸内运行,作为行李箱导向装置,并带有活塞销。由于这些活塞的额外重量,它们不用于高速发动机。
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大型低速柴油发动机可能需要额外的支撑来支撑活塞上的侧向力。这些发动机通常使用十字头活塞。主活塞有一根大活塞杆,从活塞向下延伸到实际上是第二个较小直径的活塞。主活塞负责气体密封并承载活塞环。较小的活塞纯粹是机械导向。它在一个小气缸内运行,作为行李箱导向装置,并带有活塞销。由于这些活塞的额外重量,它们不用于高速发动机。