带键槽紧定孔直齿圆柱传动齿轮

做这个齿轮建模的时候，最先敲定的是内孔的键槽结构，毕竟要和传动轴实现周向固定，光靠过盈配合扛不住持续传动的扭矩，键槽的尺寸特意留了标准公差的建模余量，齿坯内孔壁上还加了个径向的紧定螺纹孔，装的时候拧入紧定螺钉就能顶在轴的凹槽里，避免长时间正反转切换的时候齿轮出现轴向窜动，这点是之前做传动结构实训踩过的坑，这次建模直接把细节补全了。齿形部分没有直接用插件生成了事，先把渐开线的基圆、齿顶圆、齿根圆参数卡准，齿根的过渡圆角特意做了加大处理，要是按默认的小圆角做，实际热处理的时候齿根位置容易攒应力，传动受冲击的时候断齿概率会高很多，齿面的拔模斜度压到了最小，毕竟是机加工后磨齿的零件，没必要留太大的斜度影响啮合精度。齿坯的轮毂部分做了单侧凸台的设计，不是等厚的圆盘结构，凸台的厚度刚好能覆盖键槽的轴向长度，既减轻了齿轮整体的重量，又能保证和轴配合的接触面积足够，不会因为轮毂太薄导致装夹加工的时候变形。建模的时候特意把齿顶的倒角做了0.2mm的小斜角，实际装配的时候不会因为齿边的锐边刮伤装配工人的手，啮合启动的时候也能避免齿顶棱边和配对齿轮的齿根发生卡滞。材质渲染的时候选了常用的45号钢调质后的哑光金属质感，没有做太亮的镜面效果，毕竟实际机加工后的齿轮表面是精车后的细腻金属纹理，齿面磨完的反光也不会太夸张，内孔和键槽的位置特意做了更细腻的纹理区分，能一眼看出加工面和非加工面的区别。整个模型的所有尺寸都能直接对接机加工工艺，没有做无法落地的花哨结构，不管是做课程设计的传动方案验证，还是小型设备的传动备件测绘参考，都能直接提取参数用，甚至导出工程图的时候只需要补全公差标注就能下发加工。