莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 五金工具 > 通用五金配件 > 脚轮 > 工业级重载脚轮万向行走支撑结构
用户头像

工业级重载脚轮万向行走支撑结构

项目分类:脚轮 发布时间:2025-06-20 ID:1036877
  • 工业级重载脚轮万向行走支撑结构

该重载脚轮结构主要面向重型工业设备的移动移位场景,常见应用在重型货架转运、大型工装台移位、车间重型配电柜移动、焊接工装变位机底座移动等工况,单轮额定承载覆盖500kg到2000kg区间,可适配不同地面条件的车间、仓储区域使用,解决重型设备就位后微调位置、短距离转场移动的实际需求,避免重型设备移位时需要额外调用起重设备的繁琐流程。

从功能特性来看,该脚轮采用双轴承回转支撑结构,轮架回转部位配置推力球轴承与深沟球轴承组合,既可以承受垂直方向的重载压力,也能承受设备移动转向时产生的径向倾覆力矩,转向过程无卡滞,在设备带载状态下也能轻松完成转向操作,不会出现轮架偏转卡涩、转向阻力过大的问题。轮体采用高弹性聚氨酯包胶结构,轮芯为铸铁材质,包胶层厚度达到15mm,既保证轮体本身的结构强度,也能在移动过程中起到缓冲减震作用,减少设备移动时的震动传递,同时不会对环氧地坪、水泥地面造成压痕损伤,适配绝大多数工业厂区的地面条件。轮面采用圆弧过渡设计,滚动接触面积合理,滚动阻力小,推动设备移动时不需要过大的推力,单人即可完成重型设备的短距离移位操作。

设计过程中优先考虑了安装适配性与结构可靠性,安装板采用标准方形四孔安装结构,安装孔位间距符合通用工业脚轮的安装尺寸规范,可直接替换同规格的传统脚轮,不需要对设备底座进行额外的打孔改造。安装板厚度达到8mm,采用Q235钢板冲压焊接成型,焊接部位做满焊处理,焊后打磨去应力,避免长期重载使用后出现焊接部位开裂、安装板变形的问题。轮架采用6mm厚钢板折弯成型,轮轴部位采用加粗销轴设计,销轴与轮架之间采用过盈配合装配,同时配置防松螺母锁止,避免长期使用后销轴窜动脱落。轮体内部配置两个密封深沟球轴承,轴承两侧带橡胶密封圈,可阻挡车间内的粉尘、铁屑进入轴承内部,延长轴承的使用寿命,减少日常维护的频次,在多粉尘的焊接车间、机加工车间也能稳定使用。

外形尺寸与安装边界方面,该脚轮总高度控制在150mm,安装板尺寸为110mm×110mm,安装孔直径为11mm,孔位中心距为80mm×80mm,轮体直径为100mm,轮面宽度为50mm,回转半径为75mm,安装时只需要在设备底座预留对应尺寸的安装平面即可,不需要额外预留过大的安装空间。轮架的回转角度为360度,转向时轮体不会与安装板、设备底座发生干涉,最小转弯半径小,在狭窄的车间通道内也能完成设备的转向移位操作。刹车版本可选配金属刹车片结构,刹车踏板踩下后可同时锁止轮体转动与轮架转向,锁止后设备不会出现滑移、偏转问题,保证设备就位后的稳定性,不需要额外配置支撑脚即可固定设备位置。

实际选型应用时,可根据设备总重量选择对应承载等级的脚轮,通常按照4个脚轮总承载的0.8倍安全系数计算设备总重量,避免单轮过载导致脚轮损坏。安装时需要保证四个脚轮的安装面处于同一平面,避免出现单个脚轮悬空、受力不均的问题,固定螺栓需要加装弹簧垫圈防松,定期检查轮体包胶层的磨损情况、轴承的转动顺畅度,及时清理缠绕在轮轴部位的铁屑、杂物,即可保证脚轮的长期稳定使用。该结构的三维建模过程中对所有配合部位做了公差匹配,轴承安装位、销轴配合位都标注了对应的公差要求,可直接用于工程出图、加工生产,也可直接导入到各类重型设备的整体装配模型中,完成设备移动机构的整体装配校验,检查安装干涉、运动边界等问题,减少实际生产装配时的出错概率。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!