在轨道舱外载荷转运、深空探测站点构件装配这类特殊作业场景里,常规地面起重设备的结构形式完全无法适配微重力、无固定支撑基面、作业姿态随时变化的工况,这款万向臂结构正是针对这类场景开发的末端执行承载部件。不同于地面起重设备依赖卷扬、变幅油缸实现动作的逻辑,该臂体的所有铰接点位都采用了自润滑衬套配合高精度销轴的连接形式,每处转动副都预留了0.02-0.05mm的配合间隙,既可以在真空环境下避免冷焊粘连,也能抵消极端温差带来的结构形变应力,不会出现高低温环境下关节卡滞的问题。
从功能实现逻辑来看,臂体前端的多瓣式夹持结构采用了同步联动设计,驱动杆穿过臂身内部的中空腔体连接末端的回转基座,夹持瓣的开合通过中心推杆的轴向位移实现,每片夹持瓣都通过独立的连杆与中心滑座铰接,开合过程中各瓣的行程差控制在0.1mm以内,不会出现偏载夹持有载荷滑脱的问题。前端的回转基座采用交叉滚子轴承作为支撑核心,可实现360度连续回转,轴承端盖处设计了多层迷宫密封结构,即使在月尘、空间碎屑较多的环境下作业,也能避免杂质进入轴承滚道影响回转精度。
设计过程中首先要考虑的是安装边界的适配性,臂体根部的连接法兰采用标准的航天设备安装接口,法兰端面的安装孔位采用等距圆周分布,可直接对接在空间作业机械臂的末端法兰上,不需要额外设计转接件。整个臂体的外形轮廓在完全收拢状态下最大外径不超过220mm,轴向总长度控制在380mm以内,收拢状态下不会占用过多的载荷舱存储空间,发射阶段可以通过根部法兰的定位孔快速固定在载荷支架上,避免发射过程中的振动冲击造成结构损伤。
结构选材上,臂身的主承力框架采用一体化铣削成型的镂空结构,在保证整体抗弯截面模量满足1500N·m最大负载要求的前提下,尽可能去除非承力区域的材料,整体结构的自重控制在3.2kg以内,大幅降低发射阶段的载荷成本。夹持瓣的接触表面设计有交错的防滑纹理,接触面上预留了防滑垫安装槽,可根据抓取对象的材质更换不同摩擦系数的接触垫,既可以抓取表面光滑的金属构件,也能适配表面带有隔热层的柔性载荷,不会对载荷表面造成压损。
实际作业过程中,该臂体可配合主机械臂的姿态调整,实现任意角度的载荷对接、转移作业,臂身中部的多组铰接关节可实现±45度的偏摆调整,在主臂姿态固定的情况下,仅通过末端万向臂的调整就能覆盖半径150mm范围内的作业点位,减少主臂频繁调整姿态带来的控制复杂度与能耗。铰接关节的限位结构采用一体化加工的硬限位,不需要额外加装限位传感器,当关节偏摆到极限角度时,结构本身的贴合面就可以实现机械限位,避免超行程造成的驱动部件损坏,这种纯机械限位的设计也大幅降低了电控系统的复杂度,提升了极端环境下的作业可靠性。
在管线布局上,臂身内部的中空腔体预留了直径25mm的走线通道,驱动线缆、传感器信号线都可以从腔体内部穿过,外部不会有裸露的管线,既避免了作业过程中线缆与周边构件发生勾挂,也能对线缆起到防护作用,避免空间辐射、微流星体对线缆造成损伤。末端夹持部位的力反馈传感器安装在中心推杆与滑座的连接位置,可实时反馈夹持力大小,配合驱动系统的力闭环控制,可根据抓取对象的刚度特性自动调整夹持力,既不会因为夹持力过小导致载荷脱落,也不会因为夹持力过大造成脆性载荷的碎裂。
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- 系统要求: SOLIDWORKS
- 软件分类: 起重机





















