车间内零散重型零部件的短距离转运,一直是工位间物流的痛点——传统行车覆盖不到边角工位,叉车转弯半径受限无法挤进设备间隙,过重的工件靠人力抬运极易引发工伤。这款手动单臂吊的结构设计,完全围绕窄空间作业的加工适配需求打磨,每一处尺寸取舍都对应着现场加工的实际约束。底部两支承腿的截面尺寸没有盲目追求厚重,而是按1.5吨额定载荷做了等强度校核,腿端的脚轮安装座特意做了下沉式设计,让整机最低通过高度控制在120mm以内,刚好能伸进普通机床的工作台下方,不用额外垫高工件就能完成吊装对位。吊臂的弯折角度没有照搬通用吊机的参数,特意把水平段的下倾角调大了3度,避免起升过程中吊臂前端和机床操作面板发生磕碰,臂身的加强筋没有满焊,只在应力集中的弯折处做了断续焊,既保证了结构刚性,又能减少焊接变形带来的臂身直线度误差,后续装配液压举升油缸时不用反复修磨安装面。液压单元的安装位特意留了2mm的调整间隙,现场装配时不用靠铜棒硬敲就能把油缸销轴穿入,避免销轴表面被敲出凹痕后长期使用出现卡滞。操作手柄的包裹层做了防滑纹理,长度按成年人站立操作的力臂优化,按压时手腕不用过度弯折,长时间作业也不会出现肌肉劳损。支腿末端的脚轮选了带刹车的聚氨酯材质,在车间环氧地坪上滚动不会留下压痕,刹车踏板的高度刚好在脚面自然抬起的位置,不用弯腰就能踩下锁定。整机的焊缝全部做了打磨清渣处理,没有尖锐的焊瘤凸起,转运时不会刮蹭到旁边的工件或者操作人员的工作服。吊臂前端的吊环安装孔做了沉头处理,吊环拧紧后不会突出臂面,收放吊臂时不会勾住周边的管线。这类设备不用外接电源,靠手动液压就能完成举升,在没有压缩空气或者电源的临时检修工位也能使用,平时可以推到车间角落存放,不占用生产通道空间,针对机加工车间的发动机、电机这类重型总成的上下料、转运对位场景,适配性远高于通用起重设备。
- 上一篇:长跨度真空起重输送作业设备结构设计
- 下一篇:气动起重承载走行小车组件结构设计
- 全部评论(0)
- 模板大小: 47.22 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 331
- 系统要求: STEP / IGES,AutoCAD,Rendering,Parasolid
- 软件分类: 起重机




