管道铺设现场常遇到大口径管材短距离移位、对口调整的作业痛点,常规汽车吊受场地空间限制难以贴近管沟作业,人工撬棍移位不仅效率低下,还容易因管材滚动引发磕碰损伤甚至安全隐患,这套分体式管道龙门吊架正是针对这类窄空间管道吊装场景做的结构适配设计。两套独立的A型支架采用方管焊接成型,支腿底部焊有带安装孔的平底脚板,不用额外打膨胀螺栓,靠脚板与地面的接触面积分散荷载,在未硬化的管沟边临时地面也能放置稳定,不会出现支腿下陷的问题。支架顶部的横梁预留了手拉葫芦的挂装点位,葫芦吊钩下方配套的专用吊具做了圆弧包边处理,接触管道外壁的位置贴合30英寸管径的弧度,起吊时不会刮伤管道防腐层,吊具两侧的限位挡杆能卡住管道两侧,避免起吊过程中管材侧滑滚落。两套支架的间距可以根据管道的实际长度灵活调整,单段管道重量不超过葫芦额定载荷时,不用额外增设辅助支撑,调整好支架间距后同步操作两个葫芦就能平稳起吊,管道离地后可以轻松完成轴向转动、对口微调的操作,比传统吊装方式的对位精度高很多。支腿的斜撑角度经过反复验算,既保证了支架的侧向抗倾覆能力,又不会因为斜撑外扩过多占用管沟边的通行空间,支架所有焊接位置都做了焊后打磨处理,没有尖锐的焊渣棱角,现场搬运组装时不会划伤作业人员。葫芦挂点处加焊了加厚补强板,避免长期起吊荷载作用下横梁出现局部变形,吊具与吊钩的连接位置采用防脱卡扣设计,作业过程中不会出现吊具脱钩的风险。这套吊架不用做复杂的基础固定,拆散后可以靠人工搬运到狭窄的作业区域,组装过程不需要专用工具,两个人就能快速完成架设,特别适合市政管网铺设、厂区管道改造这类场地受限、吊装点位零散的作业场景,起吊后管道的悬空高度刚好满足对口焊接的操作空间,不用反复调整吊点位置就能完成管口对齐,能大幅减少管道安装的辅助作业时间,降低现场吊装的安全风险。
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- 系统要求: Rendering,SOLIDWORKS
- 软件分类: 起重机



