渠道涡轮叶片

U型pdate:Relevant journal 文章“前缘结节对螺旋桨性能影响的数值研究”阅读更多：https://arc.aiaa.org/doi/10.2514/1.C034845Relevant 出版物：http://www.iaeng.org/publication/WCE2018/WCE2018_pp586-595.pdfMy 这项挑战的最后一项，同样与流体动力学有关，这是我正在研究的一个概念（我的一些初步设计：运河涡轮叶片结构WIP（2015年5月）和涡轮叶片（2015年5月））（HAWT模式下的潮汐涡轮（燃料=水）/VAWT（燃料=空气）（2016年1月）和潮汐涡轮（2016年1月））。该涡轮叶片还采用了前缘结节（尾翼（~一级方程式）的概念尺寸），改进的转子叶片，改进的螺旋Darrieus风力涡轮机叶片和改进的10x4.7螺旋桨），使其比没有这些结节的类似叶片更具空气动力学效率。该叶片跨度为4.76英寸。叶片是由三个不同的水翼在根部，中段和顶端。叶根处的叶片节距约为17度，叶尖处的叶片节距约为3度，以保持AOA恒定（尽可能多），因为叶尖速度要高得多。你可以将这些涡轮机放在灌溉渠中，它们可以为附近的村庄和所有灌溉设备等提供动力。与风力涡轮机相比，渠式涡轮机有许多优点，突出的一点是：1没有压缩性：水更容易处理，因为与空气相比，压缩性很少是一个因素。单向流水流在运河中单向流动，因此我们不需要像风力涡轮机那样复杂的俯仰和偏航控制面。恒定流量我们（人类）控制通过运河的水流量，全年几乎都是恒定的，所以我们不必担心叶片机翼的设计，以适应可变/突然变化的流量。4大电位运河有100公里长，想象一下运河中的电位。你可以把这些涡轮机放在灌溉渠里，它将为附近的城镇/村庄和所有的灌溉设备提供电力。更高的功率/流量比水的密度（功率）约为空气的816倍，因此对于相同的流量，我们可以获得816倍的功率。这意味着我们可以做更多的涡轮设计，更小，更容易管理。易于维护，安装在运河内不到1米深的地方，可以缩回地面进行维护，使维护非常容易。我无法使用3D打印机，我的工程判断是这些刀片必须可以打印，没有任何问题，绕z轴旋转90度后（基于SolidWorks坐标系）；如r1所示