船舶舷侧可收放式三步折叠登船梯结构

这款折叠梯主要应用于各类内河及近海作业船舶、交通艇、小型客船的舷侧登乘场景，解决船舶停靠码头、接驳换乘时人员上下通行的需求，尤其适配干舷高度适中、舷侧安装空间有限的船型，在船舶航行时可完全收折贴合舷壁固定，不会额外占用甲板通行空间，也不会在航行过程中产生突出结构带来的剐蹭、风阻问题。

从实际用途来看，该梯具承担人员登离船的承重通行功能，可承载单人携带随身工具的通行载荷，踏步表面做防滑纹理设计，即便在雨天、甲板沾水的湿滑工况下，也能为登乘人员提供足够的摩擦力，避免滑倒跌落风险。梯体两侧设置连续的扶手结构，在梯具展开状态下扶手同步就位，为人员上下提供全程的手部支撑点，符合船舶登乘设施的安全防护要求。

功能特性上，该梯采用平行四连杆折叠机构，依靠两侧的气弹簧辅助支撑实现展开与收折的助力操作，单人即可轻松完成梯具的收放动作，展开后连杆机构自动形成稳定的受力支撑结构，踏步始终保持水平状态，不会随梯体展开角度变化出现倾斜；收折时三步踏步可依次层叠收拢，最终整体贴合安装基座，配套的锁止插销可在收折和展开两个状态下完成机械锁止，避免航行颠簸中梯具意外松脱展开，也能防止人员登乘时梯体突然折叠引发安全事故。

设计思路层面，整体结构优先考虑船舶使用场景的耐腐蚀性与结构可靠性，所有铰接点均采用带衬套的销轴连接，减少长期晃动带来的磨损，安装基座采用带加强筋的板式结构，可直接通过螺栓固定在船舶舷侧的预设安装位上，无需对船体结构做大规模改造。梯架主体采用轻量化的高强度金属型材焊接成型，在保证整体结构强度的前提下尽可能降低自重，减少对舷侧安装位的载荷压力。

外形尺寸与安装边界方面，该梯展开状态下总伸出长度适配常规码头与船舷的间距，三步踏步的垂直间距符合人体工程学登乘步幅要求，收折状态下整体厚度较薄，不会突出舷侧过多影响船舶靠泊；安装基座的螺栓孔位采用标准化间距设计，适配多数中小型船舶舷侧的预留安装点位，安装时仅需保证基座安装面与舷壁贴合垂直，即可保证梯具展开后踏步水平、收折顺畅。