可补偿位移的挠性联轴器结构设计

本作品为挠性联轴器的完整三维参数化设计成果，建模阶段严格遵循机械设计手册中联轴器的尺寸规范，先完成各组成零件的独立建模：针对两端带安装孔的法兰盘基体，通过草图绘制多组均布螺栓孔的定位轮廓，使用拉伸凸台生成法兰主体结构，对螺栓孔、轴孔配合面添加同轴度、圆柱度的几何约束参考，保证后续装配的配合精度；针对连接用的螺栓、锁紧螺母零件，采用螺旋线扫描生成螺纹特征，对螺母的六角端面添加倒角工艺特征，还原标准紧固件的真实结构；针对挠性传力的中间弹性元件，通过曲面放样生成弹性体的环形轮廓，赋予其可产生微量形变的结构特性，模拟实际工况下的位移补偿能力。装配阶段采用自下而上的装配逻辑，先将一端法兰与输入轴轴段完成同轴、端面重合配合，依次装入弹性传力元件、连接螺栓组，通过螺栓预紧的配合关系模拟实际装配的锁紧状态，再装配另一端法兰与输出轴段，整体装配完成后添加干涉检查，验证各零件在静态装配、微量角向位移、径向偏移工况下均无结构干涉，还原挠性联轴器可补偿两轴安装误差、缓冲传动冲击的功能特性。工程图绘制阶段严格遵循机械制图国家标准，生成各零件的投影视图、剖视图，标注关键配合尺寸、形位公差、表面粗糙度要求，添加零件明细栏与技术要求，明确各零件的材料选用、去毛刺处理、装配预紧力矩要求，完整呈现从三维建模到生产加工的全流程设计参考，可直接用于机械传动系统的教学演示、传动方案选型参考以及同类产品的结构优化设计依据，清晰展现挠性联轴器依靠中间挠性元件实现两轴非刚性连接、补偿安装与运行过程中相对位移的核心工作原理。