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带倾斜副车架的车顶装配工装夹具

项目分类:3D模型 发布时间:2021-06-14 ID:206634
  • 带倾斜副车架的车顶装配工装夹具
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该套装配夹具主要应用于商用车整车生产环节的焊装与总装工序,针对带倾斜结构的副车架与车顶部件的对接装配作业设计,解决传统装配过程中部件对位难、角度调整精度不足、作业人员劳动强度大的痛点,可适配多规格同类型副车架与车顶组件的预装、合装作业,在轻卡、专用改装车的生产线上能够大幅提升装配对位效率,降低人工反复调整带来的装配误差。设备整体采用框架式落地结构,底部配置带锁止功能的移动脚轮,可根据生产线工位排布需求灵活调整布设位置,锁止后可保证作业过程中整体结构无偏移晃动,整体安装边界适配常规乘用车、轻卡类车型的部件尺寸,作业高度符合人体工程学设计,作业人员无需长时间弯腰或抬手操作即可完成全流程装配作业。功能层面,夹具集成液压驱动的倾斜调节机构,可根据副车架的预设倾斜角度精准调整承载架的俯仰角度,角度调节范围覆盖同类型车型副车架的常规倾斜角度区间,调节过程平稳无冲击,避免部件磕碰损伤;两侧配置可调式定位夹持组件,可沿横向导轨滑动调整夹持间距,适配不同宽度规格的副车架与车顶部件,夹持端采用软质接触垫,避免夹持过程中划伤工件表面涂层。设计思路上,整体采用模块化设计思路,底部承载框架采用矩形钢管焊接成型,保证整体结构刚性的同时控制设备自重,上部的调节导轨、夹持组件、液压驱动单元均采用可拆式连接结构,后期可根据新车型的装配需求快速更换对应适配的夹持模块,无需整体更换工装,降低生产线的工装迭代成本;液压管路采用内置式排布,避免管路外露造成的作业干涉与管路磨损风险,操作控件设置在框架侧方的易操作区域,作业人员可单人完成角度调整、夹持锁止、对位微调的全流程操作。该夹具投入产线使用后,可将单台份副车架与车顶的装配对位时间缩短近四成,同时将装配对位精度控制在工艺要求的公差范围内,减少后续调整返修的工作量,适配柔性化生产的多车型共线生产需求,无需针对单一车型单独设置专用装配工位,有效提升生产线的空间利用率与工装复用率。

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