这款桶架瓶架结构主要面向船舶离岸作业场景设计,适配DNV相关 offshore 作业的物料储运规范,解决海上平台、作业船舶上桶装、瓶装工业耗材与物料的规整存放、安全转运需求。海上作业环境存在船体摇摆、振动幅度大、盐雾腐蚀强的特点,普通陆用物料架无法满足固定可靠性、抗冲击性的要求,该结构在设计阶段就充分考虑了这些工况约束。从结构功能来看,整体采用框架式堆叠设计,顶部设置有标准对接的堆叠定位凸台,底部对应预留定位凹槽,多层堆叠时可实现自动对位锁止,避免船舶横摇纵摇时上层架体滑落,单架可同时容纳多组标准规格工业桶、气瓶的存放,架体内部设置分层格挡,不同存放单元之间预留缓冲间隙,避免转运过程中容器之间发生碰撞破损。架体底部集成标准叉车进叉槽,适配常规工业叉车、船用小型叉车的叉取作业,无需额外辅助工装即可完成整架物料的转运、吊装移位,顶部的吊装位可配合吊具完成舷侧吊运、舱室之间的垂直转运,适配船舶上狭窄通道、多层甲板的物料流转需求。设计过程中,架体主体采用弯折型材焊接成型,所有焊缝位置做连续满焊处理,外部棱角全部做圆弧倒钝处理,避免作业过程中磕碰划伤人员或容器表面,架体侧面预留镂空操作位,方便作业人员查看内部容器存放状态,也可作为搬运时的辅助扶手使用。安装边界方面,架体整体外轮廓尺寸适配船舶标准舱室门宽、甲板通道宽度,堆叠后整体高度满足船舶舱室净高限制,无需对现有船舶舱室结构做改造即可直接投入使用,架体底部的支撑脚做加大接触面设计,降低对甲板面的压强,避免长期存放压损甲板防腐层。针对海上高腐蚀环境,结构设计时减少了易积液的封闭腔体,所有型材连接位置预留排水缝隙,避免长期使用过程中积液积盐加速腐蚀,架体的格挡尺寸可适配常见的工业润滑油桶、清洗剂桶、标准工业气瓶的外形尺寸,存放时容器顶部预留足够操作空间,方便作业人员直接在架体上完成阀门操作、物料取用,无需频繁将容器从架体内搬出,降低海上作业的人员操作强度与安全风险。架体的整体承重经过工况校核,在船舶额定倾斜角度下,架体内存放满载容器时不会发生侧翻,各连接部位的强度满足冲击载荷下的结构完整性要求,可长期在高湿高盐的海洋作业环境下保持结构稳定。
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- 系统要求 STEP / IGES,Rendering
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