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浮式作业机器人搭载平台结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-28 ID:251758
  • 浮式作业机器人搭载平台结构设计
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该结构针对近岸浅滩、沼泽湿地等轮式常规装备无法进入的作业场景设计,采用浮箱式承载底座作为核心承载基础,底座四周设置高弹防撞缓冲结构,可在靠泊、擦碰障碍物时吸收冲击能量,避免内部承载的精密作业机构受外力冲击损坏。底座下部集成多组重载行走轮组,可在硬质铺装路面完成短距离转场移动,进入水域或软质滩涂后依靠浮箱提供的浮力托举整台设备,配合上部伸出的定位撑杆完成作业位点的固定,避免水流或软基沉降导致的设备偏移。上部承载框架采用桁架式镂空结构设计,在保证整体结构刚度、控制整备重量的同时,预留了多类作业模块的安装接口,可根据实际作业需求搭载机械操作臂、探测传感器、采样装置等不同功能组件,框架立柱采用标准化铝型材与钣金件组合的连接形式,可根据搭载设备的高度需求调整上层安装位的垂直位置,适配不同尺寸作业模块的安装边界。设计过程中优先考虑了设备的重心控制,将配重块、供电模块、控制单元等大重量组件全部布置在浮箱底座的下部舱室内,降低整台设备的重心高度,避免水面作业时出现侧翻风险,浮箱内部设置多道分隔舱板,单舱破损进水后仍能保留足够浮力支撑设备返回安全区域。上部作业机构的安装基准面与浮箱上表面保持平行,所有外接管线均沿桁架内侧的走线槽布置,避免作业过程中管线与外部障碍物发生勾挂,底座边缘设置的系留点位可配合锚绳完成复杂水流环境下的多点位固定,伸出的斜向撑杆端部设置防滑支撑垫,接触硬质河床或地面时可提供足够的支撑反力,抵消上部作业机构动作时产生的倾覆力矩。整体结构的安装边界充分考虑了公路运输的尺寸限制,浮箱模块采用可拆分连接设计,长途转场时可拆解为多个独立单元运输,到达作业现场后通过快锁连接件完成组装,无需大型吊装设备即可完成部署,框架上预留的维护开口可直接触及内部的电气接线与传动部件,降低日常运维的操作难度。

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