莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 惠特沃思快速回程往复运动机构
用户头像

惠特沃思快速回程往复运动机构

项目分类:3D模型 发布时间:2021-09-22 ID:279400
  • 惠特沃思快速回程往复运动机构
  • 惠特沃思快速回程往复运动机构
  • 惠特沃思快速回程往复运动机构
  • 惠特沃思快速回程往复运动机构
  • 惠特沃思快速回程往复运动机构
  • 惠特沃思快速回程往复运动机构
  • 惠特沃思快速回程往复运动机构
  • 惠特沃思快速回程往复运动机构

在各类需要将连续旋转输入转换为非等速往复直线输出的成机设备里,惠特沃思快回机构的应用十分普遍,最常见的场景包括牛头刨床的主切削传动、轻载冲压工位的往复进给、小型自动化生产线的往返推送工位,这类工位普遍要求工作行程保持匀速平稳的运动状态,减少负载冲击,而回程阶段需要快速退回,压缩空行程耗时,提升整体设备的运行节拍。

从功能特性来看,这套机构依托齿轮与带滑槽的导杆、传动连杆配合实现运动转换,当主动齿轮带动偏心销沿导杆滑槽滑动时,会驱动导杆绕固定铰点做往复摆动,再通过末端连杆带动执行件做直线往复运动,工作行程对应的主动轮转角远大于回程对应的转角,在主动轮转速恒定的前提下,就能实现工作行程低速平稳、回程快速复位的运动特性,相比曲柄滑块机构,它的快回特性更显著,传动过程的受力更均匀,在中轻载的往复传动场景下磨损量更小,运行噪音更低。

做三维建模时,首先要确定核心的安装边界:主动齿轮的分度圆直径、偏心销的偏心距、导杆的有效长度、固定铰点的相对位置、末端连杆的长度以及执行件的滑动行程,这些参数直接决定快回比的数值,需要根据实际工位的行程需求、快回时间占比提前计算匹配。建模第一步先搭建装配骨架,提前锁定固定铰点、主动轮旋转中心、执行件滑动导轨的位置基准,避免后续装配出现干涉;第二步逐个绘制零件:主动齿轮按照计算好的模数、齿数生成齿形,偏心销与齿轮端面做同轴配合,导杆要预留足够长度的滑槽,保证偏心销在全行程内滑动无卡滞,滑槽的宽度与偏心销的直径做间隙配合,预留0.1-0.2mm的装配间隙,连杆两端的铰接孔要与对应销径匹配,执行件的滑块部分要与导轨的安装尺寸适配;第三步进入装配环境,按照运动约束关系依次添加旋转副、滑动副,完成后做运动仿真验证,检查工作行程的速度曲线是否平稳,回程是否存在运动死点,全行程内各零件是否存在干涉,尤其是齿轮转动过程中与导杆、连杆的间隙是否足够,避免实际运行时出现碰撞。

外形尺寸上,整套机构的安装边界主要由主动轮直径、导杆摆角范围决定,安装时需要预留导杆摆动的扇形空间,执行件的滑动导轨要与机构输出端保持平行,否则会出现额外的侧向力,加剧铰接处的磨损。这类机构在选型适配时,要根据工位的最大负载、往复频次调整各铰接处的轴径、连杆的截面尺寸,高频运行场景下还要在铰接处添加润滑结构,延长零件使用寿命。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!