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带锁止充电功能的电动独轮车停靠基座

项目分类:3D模型 发布时间:2021-09-27 ID:294806
  • 带锁止充电功能的电动独轮车停靠基座
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这款停靠基座主要面向城市短途出行场景下的电动独轮车停放需求,可部署在商圈出入口、社区单元楼旁、产业园区步道侧、公共交通接驳点等区域,解决电动独轮车随意停放挤占人行空间、露天停放易丢失、用户随身携行充电不便的实际痛点。从结构设计逻辑来看,基座采用框架式承托结构,底部设置多组安装固定孔位,可直接通过膨胀螺栓固定在硬化水泥地面,也可搭配预埋地脚件安装在透水砖铺装的公共区域,整体安装边界控制在长1200mm、宽600mm范围内,不会过度占用公共通行空间,基座主体离地高度控制在180mm,适配市面主流12-16寸轮径的电动独轮车停靠,用户推行车辆即可直接卡入承托位,无需额外抬升操作。功能层面,基座集成了机械锁止与安全充电两大核心模块,锁止机构采用侧推式卡位结构,当独轮车推入承托槽到位后,锁舌会自动卡入轮组辐条间隙完成锁止,用户可通过配套的电子密钥触发解锁,锁止结构的抗剪切强度满足户外公共场景的防盗需求,避免非授权人员挪动车辆;充电模块采用隐藏式触点设计,当车辆锁止到位后,充电触点自动与独轮车底部的充电端对接,无需用户手动插拔充电线,充电回路内置过流、过压、漏电保护模块,适配户外露天使用的防水防尘要求,雨天也可正常工作不会出现短路风险。基座的支撑立柱采用一体化弯折成型工艺,表面做喷塑防锈处理,可承受长期户外日晒雨淋的腐蚀环境,立柱顶部设置弧形导向挂钩,可临时悬挂用户的随身背包、头盔等物品,承托槽内部设置柔性缓冲垫,避免车辆推入时刮蹭外壳漆面。在细节设计上,基座底部框架预留了走线空腔,可直接穿入市政供电管线,无需额外在地面布设明线,整体结构没有外露的尖锐棱角,避免过往行人磕碰受伤,锁止机构的触发部件做了防撬封装,无法通过外部撬动解除锁止状态,充电触点在无车辆停靠时处于断电状态,避免行人误触引发安全问题。

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