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小型轮式地面巡检作业装置结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-10-25 ID:337895
  • 小型轮式地面巡检作业装置结构设计
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  这款小型轮式地面作业装置的设计,最初是针对市政园区、厂区室外铺装路面的日常巡检、小型物料转运需求展开的,区别于大型巡检设备的高通过性取向,这款装置的核心设计目标是在平整硬化路面实现低噪音、低能耗的稳定移动,适配日常短距离往复作业的场景。从结构布局来看,整机采用卧式低重心设计,两侧大直径辊轮作为主行走轮,辊轮表面做了防滑纹理处理,在沥青、水泥铺装路面行走时可以提供足够的抓地力,避免起步、制动时出现打滑情况;前端设置的弧形防护架一方面可以在行进过程中推开路面小型障碍物,避免杂物卡入轮组间隙,另一方面也可以作为可选装功能模块的安装基座,拓展搭载小型检测传感器、轻量作业工具的能力。整机的上部承载平台做了平整化处理,预留了标准化的安装孔位,

  用户可以根据实际作业需求搭载不同的功能模块,比如搭载高清摄像头完成路面巡检、搭载小型清扫组件完成局部路面清洁、搭载轻量储物箱完成小件物料的短距离转运,不需要对主体结构做额外改造就可以实现功能切换。在行走驱动的设计上,采用双侧轮组独立驱动的方案,通过两侧轮组的转速差实现转向,不需要额外设置转向机构,既压缩了整机的结构尺寸,也降低了传动系统的复杂度,减少了后期维护的点位;动力模块内置在辊轮内侧的腔体中,充分利用轮组内部的闲置空间,没有额外占用上部承载平台的可用面积,同时低位置的动力布局进一步压低了整机重心,在带载行进、小半径转向时可以保持更好的稳定性,避免出现侧倾风险。考虑到室外作业的实际环境,整机的外部结构件都做了圆角过渡处理,

  没有尖锐的外凸结构,避免在人员密集的公共区域作业时发生磕碰剐蹭;轮组与主体框架的连接位置设置了简易的缓冲结构,可以过滤铺装路面细小缝隙、轻微不平整带来的振动,既可以提升行进过程的平稳性,保护上部搭载的精密检测元件,也能降低振动带来的结构疲劳,延长整机的使用寿命。从安装边界尺寸来看,整机宽度控制在常规人行步道的通行宽度范围内,可以顺利通过园区的人行闸机、建筑单元门等狭窄通道,不需要对通行区域做额外改造;整机高度较低,在行进过程中不会遮挡周边行人的视线,适配人员密集的公共区域作业需求。在结构细节的处理上,主体框架采用轻量化的型材拼接结构,在保证结构强度满足带载需求的前提下尽可能降低整机自重,既可以降低行走过程的能耗,

  延长单次充电的作业时长,也方便单人完成搬运、转场操作,不需要借助额外的吊装、搬运设备。轮组的外侧设置了可拆卸的端盖,日常维护时不需要拆解整机主体结构,就可以完成轮组清洁、传动部件润滑等常规保养操作,降低了后期运维的难度。上部承载平台的边缘设置了小型的限位凸台,搭载的功能模块或者储物箱体放置在平台上时,不会因为加减速、转向出现滑落的情况,配合预留的绑带安装位,可以快速完成搭载物的固定,适配不同的作业场景需求。这款装置的设计没有追求复杂的功能堆砌,而是聚焦于硬化路面短距离移动作业的核心需求,通过简化结构、预留拓展接口的方式,覆盖多类轻量室外作业的使用需求,结构可靠性高,维护成本低,适合在园区、厂区、校园等封闭或半封闭的硬化路面场景下使用。

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