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气动式自动油液与空气一体式过滤清洁装置

项目分类:过滤器 发布时间:2021-11-01 ID:352736
  • 气动式自动油液与空气一体式过滤清洁装置
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  在工业流体处理、车间气源净化、中小型液压站运维、汽修门店保养作业这类场景里,过滤元件的清洁更换一直是占运维工时不低的环节——传统的滤芯清洁要么靠人工拆洗,要么直接更换耗材,不仅停机间隔长,遇到含油雾、金属碎屑、粉尘混合的过滤工况,人工清理的效果参差不齐,还容易因为操作不当碰损滤芯的褶皱滤层。这套带气动驱动的自动油与空气过滤清洁结构,就是针对这类痛点做的集成化设计,把过滤作业和滤芯自清洁两个功能整合在同一套机架上,不需要额外搭配外置清洗设备。

  从功能逻辑上看,这套装置的核心分为过滤腔体、气动驱动提升机构、旋转清洁组件、进出液/气接口四个部分。日常工作状态下,待过滤的油液或者压缩空气从下部接口进入腔体,穿过滤芯的径向滤层,杂质被截留在滤层外侧,过滤后的介质从上部的出口排出,对接后续的用气或者用油终端。当滤芯外侧截留的杂质积累到设定阈值,不需要拆解腔体外壳,气动回路会自动切换到清洁模式:顶部的气缸活塞杆伸出,带动套在滤芯外侧的环形清洁刷沿着滤芯的轴向做上下往复运动,同时配套的气动旋转接头会带动环形刷低速转动,把附着在滤层表面的油泥、金属屑、粉尘颗粒刷落,刷落的杂质会顺着腔体下部的排污口直接排出,整个清洁过程不需要停机拆卸滤芯,单次清洁循环耗时不到两分钟,比人工拆洗的效率提升六倍以上。

  设计过程中首先考虑的是安装边界的适配性,整套装置的立式机架采用双导杆导向结构,两根平行的镀铬导杆作为清洁组件的运动轨道,避免清洁刷上下动作的时候出现偏磨,导杆的间距根据常用的工业折叠滤芯、缠绕式滤芯的通用外径做匹配,适配直径60mm到120mm、长度200mm到400mm的标准工业滤芯,不需要额外定制非标滤芯就能直接替换使用。腔体的进出接口采用标准内螺纹连接,和常规工业管路的管径匹配,现场安装的时候不需要做额外的管路变径改造,不管是接在车间压缩空气主管路的末端做气源净化,还是串接在小型液压系统的回油管路做油液过滤,都能直接对接。

  结构细节上,环形清洁刷的刷毛采用耐油尼龙材质,硬度控制在邵氏65度,既能够有效刷除滤层表面附着的硬质杂质,又不会刮伤滤芯的滤材纤维,避免因为清洁动作导致滤芯破损漏滤。气动驱动回路采用二位五通电磁阀做切换控制,气缸的行程两端设置了缓冲垫,避免清洁组件运动到上下极限位置的时候出现刚性撞击,延长整套运动机构的使用寿命。考虑到油液过滤的工况需求,所有和介质接触的结构件都采用304不锈钢或者耐油橡胶材质,长期接触矿物油、乳化液也不会出现腐蚀溶胀的问题,在气源过滤的工况下,这套结构也能适配含少量冷凝水的压缩空气环境,不会因为潮湿出现锈蚀卡滞。

  实际选型应用的时候,需要根据现场的介质流量匹配对应通径的腔体,单套装置的额定处理流量可以覆盖每分钟1200升的压缩空气,或者每分钟30升的液压油回油过滤,过滤精度根据选配的滤芯不同,可以在5微米到40微米之间调整。安装的时候只需要保证机架垂直固定,预留出上部气缸的动作空间和下部排污口的接污空间即可,不需要做复杂的地基找平,侧面的维护空间只需要留出150mm的操作距离,就能完成日常的滤芯更换和密封件检修作业。和传统的固定式过滤器相比,这套带气动自清洁的结构不需要频繁拆解腔体清理滤芯,能够大幅降低运维的人工投入,同时减少因为人工拆装带来的密封件损坏、滤芯磕碰的损耗,在连续作业的生产线配套场景里,能够有效缩短因为滤芯维护导致的停机时间,稳定过滤后的介质清洁度,避免因为杂质进入下游设备导致的阀件卡滞、气缸磨损、液压元件划伤这类常见故障。

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