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车用压缩天然气立式单枪加气设备结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-11-01 ID:352906
  • 车用压缩天然气立式单枪加气设备结构设计

  在城镇车用燃气补给站点的布局中,这类立式CNG加注设备是站点核心的终端作业单元,主要承担压缩天然气向车载储气瓶的安全加注、计量、压力调控功能,适配出租车、网约车、市政燃气车辆、家用CNG车型等各类以压缩天然气为动力的道路车辆,日常作业场景覆盖露天加气站、室内加气岛、撬装式加气站点等不同建站形式,设备的结构可靠性直接关联站点作业效率与燃气加注安全。

  从实际作业需求出发,该设备采用立式窄体布局设计,整体外廓宽度控制在800mm以内,厚度方向不超过600mm,整体高度约2400mm,安装时仅需预留1200mm见方的硬化地面基础,即可完成设备固定与管线接驳,适配多数加气岛的有限安装空间,不会占用过多车道通行面积。设备顶部做了外伸式防雨檐结构,檐边超出设备主体150mm,可在露天布设时为操作面板、加注枪挂接位提供雨水遮挡,避免户外降雨时操作区域积水引发的电气安全隐患,同时檐体侧面预留了站点标识粘贴位,可直接印制燃气类型提示、安全警示标语,无需额外加装标识牌。

  设备主体采用框架式钣金焊接结构,内部沿高度方向分层布设功能模块:底层为高压管线接驳区与紧急切断阀组,预留的进气接口位于设备侧下方距地面300mm位置,可直接对接站区埋地高压输气管线,接口处配套设置了过滤与压力缓冲结构,可过滤输气管线内的杂质,同时稳定进气压力,避免管线压力波动对计量精度造成影响;中层为计量控制模块与电气控制单元,所有电气接线均采用防爆密封走线槽布设,控制模块与高压气路区做了物理隔离,中间加装阻燃隔热隔板,即便气路区出现微量泄漏,也不会波及电气元件引发安全风险;上层为操作交互区,操作面板距地面高度设置在1200mm至1600mm区间,刚好适配成年人站立操作的舒适高度,面板上集成了计量显示屏、操作按键、IC卡感应区,加注状态、加气量、金额信息可直接面向驾驶员展示,无需操作人员侧身核对。

  设备侧部设置了加注枪挂架与高压软管收纳位,软管长度配置为6m,可覆盖车辆两侧的加注口位置,无需车辆反复调整停靠位置,挂架处配套设置了软管归位导向结构,操作人员完成加注后可轻松将软管沿导向槽归位,避免软管长期拖地弯折造成的外层磨损与内部钢丝层疲劳。设备正面的标识区域做了凹陷式设计,品牌标识与安全提示采用丝网印刷工艺,不会因长期户外暴晒、擦拭出现脱落掉色问题,外壳钣金表面做了户外级粉末喷涂处理,可耐受沿海站点的盐雾腐蚀、北方站点的低温冻融以及南方站点的高湿环境,外壳拼接处均设置了密封胶条,防护等级达到IP54,可有效阻挡日常作业中的灰尘与飞溅水进入设备内部。

  从设计逻辑上看,该设备的结构完全围绕加气站的实际作业流程优化:设备正面无突出的外露管线,所有检修门均设置在设备侧部与背部,日常维护时可直接打开侧门更换滤芯、校验计量单元,无需拆卸正面外壳,也不会影响正面车道的正常加气作业;设备底部设置了可调式支撑脚,可在安装时根据地面平整度调整设备水平度,避免因地面倾斜导致内部阀组受力不均、计量偏差;紧急切断按钮设置在操作面板下方距地面1100mm的醒目位置,出现突发状况时操作人员或驾驶员可第一时间按下切断气源,按钮外设置了防误触保护罩,避免日常作业中误碰触发停机。

  在管线布局上,内部高压气管均采用圆弧过渡弯折,避免直角弯折造成的气流阻力增大与应力集中,所有气管接头处均预留了泄漏检测接口,日常巡检时可直接对接检测仪器检查密封性能,无需拆解外壳;设备背部预留了通讯线缆接口,可直接对接站区的管控系统,实时上传加气数据、设备运行状态,实现站点的统一智能化管理,无需人工抄录统计作业数据。考虑到加气站的防爆要求,设备所有外露金属部件均做了静电跨接设计,可将作业过程中产生的静电直接导入接地网,避免静电积聚引发的燃气燃爆风险,外壳的所有拼接缝隙均做了等电位连接,不存在绝缘断点。

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