在城镇燃气调峰站点、小型加气子站以及工业用户端的天然气临时供气场景中,这类双排布管的23英尺CNG储气瓶组是核心的高压储气单元,区别于单瓶零散布置的形式,集成化的瓶组结构能够在标准集装箱尺寸边界内最大化储气容积,同时减少现场安装的管路对接工作量。整套瓶组采用上下两层各两支气瓶的排布方式,依托底部的厚重钢结构底座承载全部载荷,底座采用型钢焊接成型,平面度控制在安装要求范围内,能够直接通过地脚螺栓固定在硬化的设备基础上,不需要额外做大型承重框架,适配撬装式设备快装快拆的部署需求。单支气瓶的长度匹配23英尺规格的安装空间,瓶身采用高压无缝钢管旋压成型,额定工作压力符合车用CNG储气的常规压力等级,瓶端配置的阀门组件集成了进出气接口、
安全泄压装置以及压力检测接口,每支气瓶的阀门都预留了独立操作空间,日常巡检时可以单独切断单瓶通路,不影响整套瓶组其他单元的正常工作。设计阶段首先要核算底座的载荷分布,四支满压气瓶的总重量接近两吨,加上充放气过程中的管路振动载荷,底座的横梁布置需要对应每支气瓶的支撑鞍座位置,避免出现悬臂受力的情况;支撑鞍座与瓶身接触的位置加装了缓冲垫层,一方面避免钢瓶与钢结构直接接触产生电化学腐蚀,另一方面可以缓冲运输以及充放气过程中的温度形变带来的应力。瓶身的标识区域明确标注了介质属性与易燃易爆警示,符合压力容器的标识规范,相邻气瓶之间预留了足够的散热间隙,在快速充气过程中,气体压缩产生的热量可以通过间隙自然流通散出,
不会出现瓶组局部积热超温的问题。管路布局采用同侧汇管的设计,所有气瓶的进出气端都布置在瓶组的同一侧,汇管通过支架固定在底座端部,每一个支路都设置了独立的截止阀,后期维护时可以单独对单支气瓶进行泄压置换,不需要排空整套瓶组的高压气体,大幅降低运维的成本与安全风险。从安装边界来看,整套瓶组的宽度、高度都符合标准集装箱的内部尺寸限制,可以直接集成到标准撬装箱体内部,整体运输到现场后只需要对接总进出气管路与安全放散管路即可投入使用,不需要在现场进行瓶体的组装与压力试验,所有承压部件的密封测试都在工厂预制阶段完成。在实际应用中,这类瓶组既可以作为加气站的固定储气单元,在加气高峰时段补充供气能力,也可以作为临时供气设备,
在管网检修时段为下游用户提供应急气源,双排布管的结构相比单层排布的同规格瓶组,占地面积减少近一半,对于用地紧张的城区站点来说适配性更强。设计过程中还需要考虑风载与地震载荷的影响,底座的地脚螺栓孔位置按照通用的撬装设备安装规范预留,固定后能够抵御常见的户外恶劣天气影响,瓶体的固定抱箍采用防松结构,避免长期振动出现抱箍松动导致瓶体移位的问题。另外,瓶组的整体重心控制在底座中心位置,吊装过程中不需要额外配置配重,直接通过底座上预留的吊装孔即可完成整体吊装转运,吊装时的受力点全部集中在底座的承重梁上,不会对瓶体以及管路产生额外的拉扯应力。
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- 系统要求: Autodesk Revit,Autodesk Inventor,Rendering
- 软件分类: 通用机械零部件












