斜行式轿厢电梯结构三维设计模型

　　这款斜向运行的电梯结构，主要适配建筑内部存在倾斜通道、或者山地建筑沿坡面布设的通行场景，区别于常规垂直升降的电梯结构，其运行轨迹沿预设的倾斜导轨方向延伸，能够在垂直高度差存在的同时，覆盖水平方向的位移需求，无需额外设置水平换乘通道，在景区坡地建筑、老旧小区加装电梯受场地限制无法布设垂直井道、或者大跨度场馆的倾斜连廊通行场景中，能够大幅缩减土建施工的成本与场地占用空间。从实际使用功能来看，该结构可同时承载人员与轻便货物的运输需求，轿厢的承载框架采用型钢焊接成型的框架式结构，侧壁预留了装饰面板的安装卡槽，底部设置了防滑花纹板的安装位，同时在轿厢与导轨连接的部位，设置了多组导向滚轮组，每组滚轮分别贴合导轨的三个工作面，

　　避免斜向运行过程中轿厢出现侧摆或者窜动，保证运行过程的平稳性。在设计思路上，首先是针对倾斜运行的受力特性做了结构优化，常规垂直电梯的承重主要集中在顶部的曳引挂载点，而斜向运行的电梯，其承重载荷会沿倾斜方向分解为垂直导轨面的正压力与沿导轨方向的曳引力，因此在轿厢架的受力节点处，都做了加强筋板的布设，尤其是导向轮组的安装座，采用了整体式铸钢件加工而成，避免焊接结构长期受交变载荷出现焊缝开裂的问题。导轨部分采用标准T型电梯导轨拼接而成，导轨支架根据倾斜角度的不同，设置了可调节的连接腰型孔，能够适配现场土建基础的安装误差，在导轨的两端端部，设置了液压缓冲装置，当电梯运行至上下端站出现越位情况时，缓冲装置能够吸收轿厢的冲击动能，

　　避免刚性碰撞造成结构损坏。从安装边界来看，该结构的井道宽度仅需满足轿厢宽度加上两侧导轨与安装间隙的尺寸即可，相比垂直电梯需要预留对重装置的侧边空间，斜向布设的结构将对重装置设置在轿厢运行轨迹的下方，沿同一条导轨方向运行，能够进一步缩减井道的横向占用尺寸，对于现场通道宽度有限的加装场景十分友好。轿厢的开门方向可根据现场停靠楼层的通道位置，选择侧开或者上开的门机结构，门机的驱动部件集成在轿厢顶部的安装架上，无需在每层井道处额外设置层门的独立驱动结构，减少了现场布线与安装的工作量。在安全防护结构的设计上，除了常规的限速器与安全钳结构之外，针对斜向运行的特性，在轿厢底部设置了断绳保护装置，当曳引钢丝绳出现断裂或者张力不足的情况时，

　　保护装置的楔块会瞬间卡紧导轨工作面，将轿厢锁止在导轨上，避免轿厢沿倾斜轨道出现下滑失控的问题。考虑到斜向运行过程中轿厢内的水平度问题，轿厢的地板框架与主承载框架之间设置了角度调节机构，能够根据导轨的倾斜角度，调整地板的水平角度，保证人员站立时始终处于水平状态，避免倾斜运行过程中人员出现站立不稳的情况。整个结构的连接部位，都采用了标准件连接的设计，所有的螺栓连接点位都预留了足够的扳手操作空间，方便后期的维护与零部件更换，导轨的拼接处设置了定位销结构，保证拼接后的导轨工作面平顺无台阶，避免滚轮经过拼接缝时出现颠簸与异响。