车间物料周转四轮牵引式平板搬运车

　　这款四轮平板搬运车主要面向生产车间内部工序间物料周转、仓储区域短距离驳运场景设计，可适配多台串联牵引作业，也可单人推行完成零散物料转运，适配箱装零部件、工装治具、轻型加工件的平面转运需求，无需额外动力配套，适配环氧地坪、硬化水泥地面等多数厂区常见通行路面。

　　整车采用框架式方管焊接主体结构，底部主框架采用矩形截面型钢拼焊成型，在保证整体抗扭刚度的前提下控制自重，避免冗余材料堆砌带来的推行阻力过大问题。车架上方设置两处木质承载垫块，垫块表面预留定位安装孔位，可根据实际承载的物料托盘、工件底座尺寸调整垫块固定位置，避免金属硬接触刮伤工件表面，同时分散承载应力，防止集中载荷导致车架局部变形。

　　转向与推行机构采用单立柱式T型把手设计，把手高度适配成年操作者自然站立握持姿态，表面套设防滑耐磨护套，立柱与车架连接处设置推力轴承，转向时无需额外抬升车架即可完成小半径转向，适配车间狭窄通道、设备间隙间的通行需求。底部行走轮采用四个带轴承的蓝色聚氨酯脚轮，前轮为万向转向轮、后轮为定向轮，轮面材质具备一定弹性，推行过程中可缓冲地面微小凸起带来的震动，同时不会在环氧地坪表面留下轮印，脚轮安装座与车架采用螺栓连接，后期磨损后可快速拆卸更换，无需整体焊接返修。

　　车架前端预留牵引连接销孔，可与同规格搬运车串联，由电动牵引车一次性牵引多台完成批量物料转运，牵引销孔位置与车架主纵梁直接焊接连接，可承受牵引过程中的纵向拉力，避免牵引时连接部位脱开。整车承载平面高度控制在300毫米以内，降低人工上下料时的抬升高度，减轻一线操作人员的装卸劳动强度，整体宽度控制在800毫米区间，可适配多数车间标准人行通道、货梯的通行尺寸边界，无需对现有厂区通行设施做改造即可投入使用。

　　设计过程中针对日常使用的磕碰场景做了结构强化，车架边角位置均做圆弧过渡处理，避免尖锐棱角在推行过程中刮碰周边设备或人员，底部横梁位置预留脚踏刹车安装位，可根据使用需求加装刹车机构，满足斜坡停靠、定点作业的固定需求。