莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 多孔位集成式机械连接支撑构件
用户头像

多孔位集成式机械连接支撑构件

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-11-04 ID:368347
  • 多孔位集成式机械连接支撑构件
  • 多孔位集成式机械连接支撑构件
  • 多孔位集成式机械连接支撑构件

  这类多孔集成式支撑连接构件,多应用在中小型自动化装配线的工位旁侧定位单元、小型实验台架的功能模块挂载位,也可作为教学实训设备里的组合式连接件使用,承担着相邻功能部件的载荷传递、相对位置固定、多管路或线路的排布避让作用。从实际使用场景来看,这类构件不需要承受大吨位的冲击载荷,更多是承担稳定的静态支撑以及小幅的往复振动载荷,常见于桌面级加工设备的辅助定位架、非标检测设备的传感器安装基座、教学用机械拆装实训台的组合连接件等位置,适配的安装场景多为空间紧凑、需要同时对接多个不同方向外接部件的工位,不需要额外加装转接件就能完成多方向的部件对接,能有效减少装配环节的零件数量,降低整体装配的累计误差。

  从功能特性上看,构件本体集成了多个不同轴向的安装孔位,既有垂直于主体平面的通孔用于端面部件的螺栓锁紧,也有平行于主体斜面的沉孔用于侧装部件的定位固定,还有分布在主体平面上的菱形镂空孔,一方面是为了减轻构件自身重量,降低安装基座的承载负担,另一方面这些菱形孔也可作为走线孔或者小型管路的穿设位,避免外接的气路、线路直接暴露在构件外侧出现剐蹭破损。构件上的凸台结构做了加厚处理,对应孔位的位置都做了局部壁厚加强,避免螺栓锁紧时出现应力集中导致的构件开裂,各个安装孔的同轴度公差控制在0.02mm以内,能保证对接部件安装后不会出现偏斜,保证相邻运动部件的运行精度。

  设计思路上,这类构件优先遵循集成化设计原则,把原本需要多个独立转接板拼接才能实现的多方向连接功能整合到单一构件上,减少装配时的对接面数量,也就减少了需要调整的公差累计环节。建模阶段首先确定核心安装基准面,也就是构件底部的平面,这个平面作为所有孔位位置度的设计基准,保证后续加工时一次装夹就能完成大部分孔位的加工,减少二次装夹带来的误差。之后根据需要对接的三个方向部件的安装尺寸,分别在对应的凸台位置设置匹配的孔径,凸台的伸出长度根据对接部件的安装深度确定,保证螺栓锁紧后有足够的螺纹啮合长度,不会出现滑牙问题。主体上的镂空孔排布避开了所有安装孔的应力传导路径,不会因为开孔削弱构件的整体结构强度,镂空的菱形边角都做了圆角过渡,避免加工和使用过程中出现应力开裂。

  从外形尺寸与安装边界来看,构件整体轮廓控制在100mm×80mm×60mm的空间范围内,不会占用过多的安装空间,适合在紧凑的设备内部安装使用。底部安装基准面的平面度公差控制在0.01mm,安装时只需要清理对接安装面的杂物,就能保证构件安装后的水平度,不需要额外做调平处理。各个方向伸出的凸台长度不超过20mm,外接部件安装后不会超出构件整体的投影范围,避免和周边其他运动部件发生干涉。各个安装孔的孔边都做了0.5mm的倒角处理,既方便安装时螺栓的导入,也能去除加工后的毛刺,避免安装过程中划伤操作人员。构件的壁厚整体保持在3mm以上,局部受力位置加厚到5mm,在满足轻量化要求的同时,保证足够的结构刚性,在常规的工作载荷下不会出现形变,保证对接部件的位置精度长期稳定。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!