多排滚动体径向承载回转支承结构

　　这类多排滚动体径向承载回转结构，常应用在工程机械回转平台、港口起重设备回转基座、大型雷达天线俯仰回转机构、盾构机刀盘回转支撑等需要承受复合载荷的工况场景中，核心作用是在两个相对回转的构件之间提供稳定支撑，同时传递轴向力、径向力与倾覆力矩，保障回转动作的平顺性与长期运行可靠性。从结构设计逻辑来看，该结构采用多排圆柱滚动体沿圆周方向均匀排布的布局，相比单排滚动体结构，能在相同安装外径下提升30%以上的径向承载能力，适配重载、低速、存在冲击载荷的作业场景。设计过程中首先要明确安装边界条件：外圈与固定基座采用止口定位配合，配合公差选取H7/js6过渡配合，避免安装后出现外圈蠕变；内圈与回转轴采用花键或平键传递扭矩，配合面粗糙度控制在Ra1.

　　6以内，减少接触应力集中。滚动体选用GCr15轴承钢材质，经淬火处理后硬度达到HRC60-64，表面做磷化处理降低摩擦系数，相邻滚动体之间采用实体铜保持架分隔，避免滚动体之间直接接触产生滑动摩擦，同时保持架上预留润滑脂存储槽，可在长期运行过程中持续为滚动接触副提供润滑，延长维护周期。从结构尺寸匹配角度，该结构的轴向安装厚度相比同承载能力的滑动回转支撑减少40%，适合安装空间紧凑的设备场景，内圈中心通孔可穿过线缆、液压管路等附属部件，无需额外预留走线空间，降低整机布局难度。密封结构采用双唇口丁腈橡胶密封圈，安装在外圈两侧的密封槽内，唇口与内圈密封面过盈配合，可阻挡外界粉尘、泥水进入滚动体接触区域，同时防止内部润滑脂泄漏，

　　适配户外露天作业的恶劣工况。在受力设计层面，多排滚动体沿径向分层布置，可将不同方向的载荷分散到各排滚动体上，当设备承受倾覆力矩时，上下两排滚动体分别承担反向的轴向载荷，中间排滚动体主要承担径向载荷，避免单排滚动体受力过大出现早期点蚀失效。安装过程中需控制连接螺栓的预紧力矩，沿圆周方向对角分次拧紧，避免内圈或外圈安装后出现圆度超差，导致滚动体运行卡滞。日常运维时可通过外圈预留的注油孔定期补充润滑脂，注油压力控制在0.1MPa以内，避免压力过大损坏密封圈。该结构的回转间隙可通过内圈与轴的配合公差、滚动体尺寸分组选配进行调整，普通作业场景下径向间隙控制在0.05-0.15mm，高精度回转场景可将间隙调整至0.02-0.05mm，

　　兼顾回转精度与运行阻力。建模过程中需重点保证滚动体与内外圈滚道的接触精度，滚道曲率半径与滚动体半径的比值控制在1.03-1.05之间，既保证接触面积足够降低接触应力，又避免曲率差过小导致滚动体滑动摩擦增大。同时要验证保持架的运动间隙，保持架与滚动体的兜孔间隙控制在0.2-0.3mm，保持架与内外圈挡边的径向间隙控制在0.5mm以上，避免运行过程中出现保持架剐蹭。对于存在冲击载荷的应用场景，可在内外圈配合面之间增加调整垫片，补偿长期运行产生的磨损量，延长结构整体使用寿命。