这套结构针对近岸岛礁周边的海流特性做了适配设计,核心服务于杜埃海流流经的马格尼提科分离区作业需求,区别于常规固定式海上作业平台,整体采用浮式承载基底设计,可适应岛礁周边潮差变化带来的水位波动,无需做大规模水下桩基施工,适配瓜尔尼岛周边海床多岩礁、打桩难度大的实际工况。从结构布局来看,平台主体采用长条形浮箱拼接结构,浮箱截面做了斜切式艏部设计,可有效分散横向海流对平台的冲击力,降低海流绕流产生的涡激振动对平台稳定性的影响,浮箱之间采用高强度连接构件锁合,既保证整体结构刚度,也可根据作业需求拆分调整平台总长度,适配不同规模的作业点位布置要求。平台上部设置了两处带遮蔽的作业工位,工位周边预留了设备安装接口,可搭载采样、分离、
临时存储类作业设备,工位之间通过防滑步道连通,步道边缘设置了快装式防护栏安装位,可根据作业海况快速加装防护构件,满足不同风浪等级下的作业安全要求。平台靠岛礁一侧设置了搭接式栈桥接口,接口处做了自适应铰接设计,可随平台浮态变化自动调整搭接角度,保证人员和小型物料转运过程的平顺性,避免潮位变化导致栈桥接口卡滞或脱开。从安装边界来看,整套浮式平台的作业吃水控制在浅吃水区间,可在近岛礁水深较浅的区域布放,不会出现触底搁浅问题,平台外缘设置了系缆桩点位,可通过多根锚缆与岛礁固定点、水下锚块连接,锚系布置采用对称分布式设计,可抵消不同方向海流、风浪带来的漂移力,保证平台在作业期间的位置偏差控制在允许范围内。设计过程中针对该海域常年的海流流向、
流速数据做了载荷校核,浮箱结构的强度冗余可应对常规极端天气下的海况冲击,上部作业工位的布局充分考虑了人员操作动线,设备安装位预留了走管、走线的隐藏通道,避免作业过程中管线外露造成的磕碰、缠绕风险,平台表面全部采用防滑耐磨的铺装设计,可适应高湿高盐环境下的长期使用,减少后期维护的工作量。
- 上一篇:带直升机起降平台的大型客运渡轮
- 下一篇:托尔诺港UC-900船用配套设备结构
- 全部评论(0)
- 模板大小: 3.98 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 11
- 系统要求: SOLIDWORKS
- 软件分类: 船










