莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 8mm孔径绕线式弹性挠性联轴器结构
用户头像

8mm孔径绕线式弹性挠性联轴器结构

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-12-04 ID:430640
  • 8mm孔径绕线式弹性挠性联轴器结构
  • 8mm孔径绕线式弹性挠性联轴器结构
  • 8mm孔径绕线式弹性挠性联轴器结构
  • 8mm孔径绕线式弹性挠性联轴器结构
  • 8mm孔径绕线式弹性挠性联轴器结构
  • 8mm孔径绕线式弹性挠性联轴器结构
  • 8mm孔径绕线式弹性挠性联轴器结构

  这类绕线式挠性联轴器常见于中小功率的精密传动场景,比如桌面级数控设备的进给轴传动、小型检测仪器的动力传递、3D打印设备的运动轴连接,还有部分轻载自动化模组的电机与负载端衔接,核心作用是补偿两根被连接轴之间的径向、角向以及轴向安装偏差,避免轴系因安装对中误差产生额外的交变载荷,保护后端的编码器、轴承等精密部件不受额外冲击力损伤。

  从结构设计来看,这款联轴器采用一体化的圆柱基体加工成型,中间段切割出连续的螺旋绕线槽,这种结构不需要额外的弹性元件填充,依靠基体自身的弹性变形来吸收偏差,相比拼接式的联轴器没有装配间隙,正反转切换时的空程误差极小,很适合需要频繁换向、定位精度要求较高的传动场合。两端的轴孔均为8mm直径,适配输出轴径8mm的伺服电机、步进电机,以及同直径的负载传动轴,轴孔侧壁设置了顶丝孔,安装时通过紧定螺钉直接顶压在轴的平面上完成固定,不需要额外的键连接,装拆流程简单,适合轻载、转速中等的传动场景。

  设计过程中,绕线槽的螺距、槽深以及槽的数量是核心参数,槽的数量越多、槽深越大,联轴器的补偿能力越强,但对应的扭转刚度会有所下降,需要结合实际传动的扭矩需求、允许的扭转角偏差做平衡,这款联轴器的绕线槽均匀分布在基体中段,两端保留足够的实体长度来加工轴孔与顶丝孔,既保证了轴连接部分的夹持强度,也让中间弹性段的变形更加均匀,不会出现局部应力集中的问题。

  安装边界方面,这款联轴器为圆柱外形,最大外径适配小安装空间的设备布局,安装时不需要预留额外的径向操作空间,只需要保证两端轴的插入深度符合设计要求,顶丝锁紧位置对准轴上的预加工平面即可,安装后不需要额外的维护,一体化的结构没有易损件,长期运行下的稳定性优于带橡胶弹性块的拼接式联轴器,在对传动精度、安装空间有要求的轻载传动场景中适配性很强。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!