莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 马尼维拉限位支撑结构三维设计
用户头像

马尼维拉限位支撑结构三维设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-12-04 ID:436229
  • 马尼维拉限位支撑结构三维设计

  该结构主要应用于需要线性滑动同时带角度支撑限位的机械工况场景,常见于工装夹具的角度定位、小型输送线的侧挡支撑、可调式工作台的斜向撑紧环节,可在长条形导轨构件的滑动行程内,实现特定角度的支撑锁止,替代传统固定角度的焊接支撑件,适配多档位角度调整的使用需求。从功能特性来看,该构件采用滑动副与转动副结合的复合连接形式,长条形导轨构件作为主体承载基础,表面加工有通长的导向滑槽,为滑动组件提供直线运动的导向边界,滑槽的截面尺寸与滑动块的配合公差控制在H7/g6区间,保证滑动过程无卡滞同时避免过大的配合间隙导致支撑晃动。斜向支撑构件的一端通过铰接轴与滑动块连接,可绕铰接轴实现一定角度的转动,支撑构件的另一端设置有定位端头,

  可在滑动到指定位置后与导轨上的定位槽配合卡紧,实现支撑角度的固定。设计过程中优先通过有限元方法对支撑构件的受力状态进行校核,对应不同的支撑角度,分别模拟支撑端承受额定垂直载荷、侧向偏载时的应力分布与形变情况,从模型的应力云图可以看到,支撑构件与铰接轴连接的位置、支撑端头与导轨接触的位置做了局部加厚处理,避免应力集中导致的构件变形,同时在支撑构件的非承载区域做了合理的减重挖槽,在保证结构强度的前提下降低整体构件的重量。安装边界方面,导轨构件的两端预留有标准的安装孔位,可通过螺栓直接固定在设备的安装基座上,不需要额外加工适配的安装面,导轨的滑槽两端设置有限位挡块的安装位置,可根据实际使用的行程范围调整挡块位置,限制滑动块的最大滑动距离,

  避免滑动块脱出导轨。滑动块与滑槽的配合面设计有储油槽,可在装配时填充润滑脂,降低长期滑动过程中的磨损量,延长构件的使用寿命。铰接轴的位置选用了耐磨的衬套配合,减少转动过程中的轴孔磨损,保证角度调整的顺畅性。在实际选型应用时,可根据实际需要的支撑载荷大小,调整导轨的截面尺寸、支撑构件的板材厚度,对应不同的安装空间调整导轨的总长度,不需要改动整体的连接结构形式,该结构的模块化程度较高,可直接集成到各类需要可调角度支撑的机械设备中,减少重复设计的工作量。从结构的运动逻辑来看,当需要调整支撑角度时,只需将滑动块沿导轨滑槽滑动到对应位置,转动斜向支撑构件使端头卡入对应位置的定位槽即可完成锁止,解锁时只需抬起支撑端头使定位槽脱开,

  即可滑动调整到下一个档位,操作过程不需要额外的工具,调整效率较高。针对不同的使用环境,支撑构件与导轨的接触面可根据工况选择不同的表面处理方式,在常规车间环境下采用发黑处理即可满足防锈需求,在潮湿腐蚀环境下可更换为不锈钢材质或者做镀锌、镀铬表面处理,适配不同的使用场景。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!