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二十二齿内凹痕硅树脂小型履带结构

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-12-10 ID:448845
  • 二十二齿内凹痕硅树脂小型履带结构

  这类带内凹啮合齿的硅树脂履带,目前在小型移动作业装备领域的应用覆盖度正在持续提升,不同于工程重型设备使用的金属铰接履带,硅树脂材质的柔性履带不需要额外的铰接销轴结构,整体为一体成型的闭环结构,自重更轻,运行过程中没有金属铰接件的碰撞异响,也不会出现铰接位置进沙卡滞的问题,很适合在室内洁净场景、小型教学机器人、桌面巡检设备、微型探测载具上使用。从实际使用场景来看,这类履带的适配场景大多是负载在5kg以内的小型移动平台,比如实验室的管线巡检机器人,需要在铺设环氧地坪的室内走廊移动,履带接触地面的外表面做了平整处理,不会刮伤地面涂层,同时硅树脂材质本身的静摩擦系数足够,在瓷砖、PVC地板、轻微起灰的水泥地面上都能保持足够的抓地力,

  不会出现轮式结构容易遇到的打滑空转问题。在设计这类履带结构的时候,首先要匹配的是配套驱动轮的齿形参数,这款履带内侧均匀分布22个啮合凸齿,相邻齿的节距需要和驱动轮的齿槽节距完全对应,避免啮合过程中出现跳齿、啃齿的问题,内凹的齿根结构是为了在啮合时给驱动轮齿留出足够的避让空间,同时履带在绕过驱动轮、导向轮做弯曲运动时,齿根位置的内凹结构可以分散弯曲应力,避免硅树脂材料在反复弯折过程中出现应力开裂,延长履带的循环使用寿命。从安装边界来看,这类闭环履带的周长是固定值,设计移动平台的轮系布局时,驱动轮和从动导向轮的中心距需要预留一定的张紧调节量,通常调节行程设置在履带周长的2%-3%即可,张紧力不能调得过大,

  否则会大幅增加履带内部的拉伸应力,加快齿面的磨损速度,张紧力过小则容易在启动、急停阶段出现履带脱轮的问题。履带的截面厚度需要结合驱动轮的直径来匹配,这款履带的厚度适配的是小直径驱动轮,弯曲半径小,在轮系上循环转动时的弯折阻力更低,不会因为履带刚度过大导致驱动电机负载过高。不同于外置啮合齿的履带结构,这款履带的啮合结构全部设置在内侧,外侧接触面平整,在经过地面的细小线缆、薄型障碍物时,不会出现齿面勾挂障碍物导致设备卡滞的问题,在桌面级小型搬运机器人上使用时,平整的外表面也不会刮碰到运输的轻质物料表面。硅树脂材质本身的耐候性表现较好,在-10℃到60℃的环境温度区间内都能保持稳定的弹性,不会像普通橡胶材质在低温环境下出现硬化脆裂的问题,

  也能耐受日常场景中常见的弱酸弱碱腐蚀,在普通的室内仓储、教学实验场景下不需要做额外的防护处理。在结构建模过程中,需要重点关注齿形的过渡圆角处理,所有齿根、齿顶的位置都要设置R0.3以上的圆角,避免直角位置在反复弯折过程中出现应力集中,履带的闭环接头位置如果是采用粘接工艺成型,建模时需要将接头位置设置在两个啮合齿之间的平整段,避开齿形受力区域,防止接头位置在拉力作用下开裂。这类履带的宽度尺寸通常根据移动平台的负载来选择,宽度越宽,接地比压越小,在软质地面上的下陷量越小,行走阻力也会相应降低,但过宽的履带会增加转向时的摩擦阻力,需要匹配更大扭矩的驱动电机,因此在选型设计时需要平衡负载能力和转向阻力的关系。实际装配过程中,安装履带不需要额外的紧固件,只需要将轮系的中心距调到最小值,把履带套入驱动轮和导向轮之后,再调整张紧结构到合适的张紧度即可,后期维护也非常方便,履带出现磨损之后可以直接更换,不需要拆解整个轮系结构,大幅降低了小型移动设备的后期维护成本。在做运动仿真验证的时候,需要重点模拟履带在最大张紧力状态下的弯曲应力分布,确认齿根位置的最大应力值低于硅树脂材料的疲劳极限,同时要验证履带在绕过驱动轮时,啮合齿和轮齿的接触位置是否存在干涉,避免实际运行时出现齿面异常磨损的问题。

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