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凸轮联动从动件传动机构结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-12-10 ID:453026
  • 凸轮联动从动件传动机构结构设计
  • 凸轮联动从动件传动机构结构设计

  这套凸轮从动件传动结构,核心依托盘形凸轮的轮廓曲线驱动从动件完成预设规律的往复动作,在轻工包装、自动送料、纺织机械的间歇进给工位有着极高的应用普及率,很多需要精准控制行程时序的工位,都会优先选用这类结构来替代复杂的多连杆组,大幅降低传动链的累计误差。从结构布局来看,盘形凸轮通过中心孔与动力输出轴配合锁紧,凸轮轮廓面与从动件端部的接触部位做了圆弧过渡处理,能有效降低高速运转时的接触应力,避免轮廓面过早出现磨损失效。整套机构的从动件分为两组,一组是沿水平方向布置的直动推杆,端部通过导向套约束运动方向,保证推杆仅能沿轴向做直线往复动作,导向套的安装座预留了足够的同轴度调整余量,装配时可以通过微调安装座位置消除推杆卡滞的问题;

  另一组从动件通过框型结构与凸轮侧部的销柱配合,将凸轮的旋转运动转化为框体的垂直方向往复移动,框体的两侧设置了滑动导向面,与设备机架上的导轨配合,能承受更大的侧向负载,适合驱动需要一定推拉力的执行端部件。设计这套结构时,首先要根据工位需要的从动件行程、运动速度曲线反推凸轮的轮廓参数,要保证凸轮在推程、回程阶段的压力角控制在许用范围内,避免出现自锁或者驱动力矩陡增的问题,同时要给从动件的运动预留足够的安全行程,防止加工误差导致机构运动到极限位置时出现硬碰撞。安装边界上,整套机构的动力输入轴中心高度需要与设备机架的安装基准对齐,凸轮的轴向定位要可靠,避免运转过程中出现轴向窜动导致从动件脱开,

  两组从动件的导向部件安装平面要保证与各自运动方向的平行度,否则长期运转会出现导向面偏磨、运动卡顿的问题。这类凸轮从动机构相比其他传动结构,最大的优势是只要调整凸轮轮廓就能实现任意规律的从动件运动,不需要复杂的电控程序配合,纯机械结构的可靠性更高,在一些高温、高粉尘的恶劣工况下,比电控驱动的执行机构稳定性更强,日常维护只需要定期给凸轮轮廓和从动件接触部位加注润滑脂,检查导向部件的磨损情况即可,维护成本远低于其他复杂传动结构。在实际选型适配时,要根据驱动负载的大小核算凸轮与从动件接触部位的接触强度,负载较大的工况可以在从动件接触端加装滚轮,把滑动摩擦转化为滚动摩擦,进一步降低磨损速率,延长整套机构的使用寿命。

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