离心式压缩机径向叶轮结构设计

本模型为离心式压缩机核心工作部件径向叶轮的三维参数化建模成果，建模阶段以流体动力学性能要求为核心设计依据，首先完成叶轮子午流道轮廓的草绘约束，精准控制轮盖侧与轮盘侧的型线曲率，保证气流在流道内的转向过渡平滑，降低流动过程中的摩擦损失与分离损失。叶片采用后弯式三元扭曲设计，通过多截面实体命令完成叶片曲面的放样生成，每个截面的翼型安装角沿叶高方向渐变，既保证叶片进口处与来流方向的冲角处于合理区间，避免工况运行时产生冲击损失，又能在叶片出口处控制气流的周向速度分量，匹配压缩机级的压比与效率设计目标。叶轮中心的轴孔采用基孔制公差设计，轴孔端面预留有轴向定位台阶，可与压缩机主轴实现精准的过盈配合定位，保证高速旋转时的同轴度要求。轮盘与叶片的连接位置采用大圆角过渡结构，建模时通过可变半径圆角命令实现过渡曲率的连续变化，有效降低高速旋转时的应力集中系数，提升部件的疲劳强度。渲染阶段赋予模型铸铝合金材质，调整材质的粗糙度参数模拟铸件表面的细微磨砂质感，添加环境HDRI光源突出叶片曲面的光影过渡效果，清晰呈现流道的空间结构与叶片的扭曲形态。整体建模过程严格遵循压缩机叶轮的设计规范，所有结构尺寸均经过工程合理性校验，既满足气动性能要求，又兼顾结构强度与加工工艺性，可直接用于后续的有限元强度校核、流场仿真分析以及工程图纸的生成。