莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 卧式带侧置接口储油容器结构设计
用户头像

卧式带侧置接口储油容器结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-12-19 ID:462616
  • 卧式带侧置接口储油容器结构设计
  • 卧式带侧置接口储油容器结构设计

  在移动作业动力单元、小型固定式液压站的油路系统搭建中,储油容器的结构合理性直接决定整套动力回路的运行稳定性,这款卧式带侧置接口的储油结构,正是针对紧凑型动力单元的安装空间限制做的定向优化设计。不同于常规立式油箱需要预留垂直方向的抽拉维护空间,这款卧式罐体采用长轴水平布置的形态,整体轮廓以回转曲面为主体,两端采用圆弧封头收束,没有突兀的直角棱边,一方面可以降低罐体内部的应力集中点,在承受油压波动、外部安装振动时减少焊缝位置的疲劳开裂风险,另一方面圆弧过渡的内壁可以避免油液流动过程中出现死区,减少杂质在边角位置的沉积,降低油路过滤器的堵塞概率。

  侧置的凸起接口采用与罐体一体成型的凸台结构,接口轴线垂直于罐体长轴方向,接口内部预留了标准管路安装的沉孔与密封面,不需要额外在罐体表面焊接外接接头,减少了一道潜在的渗漏点,这个接口的位置设置在罐体轴线偏下的区域,既可以保证设备在低液位状态下依然能够正常吸油,避免吸入空气造成油路气蚀,又能预留足够的上部空间作为油液热膨胀、气泡析出的扩容腔,当系统回油夹带的空气进入罐体后,有足够的静置空间让气泡上浮逸出,避免气泡进入泵体造成压力波动、噪音增大的问题。

  从安装边界来看,这款罐体的长径比控制在3.2:1的区间,整体外轮廓没有超出常规小型动力舱的安装宽度限制,罐体表面预留的几处小型凸台结构,分别对应液位传感器、温度传感器、回油管路的安装位置,所有外接接口的朝向都统一设置在罐体的上半周与侧方,安装时不需要翻转罐体就能完成所有管路、传感器的对接,后期维护时也不用拆卸主固定结构就能完成滤芯更换、油液取样的操作。罐体两端的圆弧封头曲率经过匹配计算,当罐体通过两端的抱箍结构固定在安装机架上时,封头的曲面可以和抱箍的支撑面完全贴合,不需要额外加工定位平面,安装时的受力可以均匀分散在封头的环形接触面上,避免局部应力过大造成罐体变形。

  在实际应用场景中,这款储油结构既可以作为小型内燃设备的燃油箱使用,也可以作为小型液压设备的液压油箱使用,当作为燃油箱使用时,侧置接口可以直接对接燃油输送泵,罐体上部的预留凸台可以安装燃油液位传感器、呼吸阀,内部的圆弧曲面可以避免设备在倾斜作业工况下燃油出现大幅度的晃荡,减少燃油泵吸空的概率;当作为液压油箱使用时,侧置接口作为主吸油口,其余凸台可以分别对接回油管路、泄油管路、空气滤清器,罐体的卧式结构可以让回油在罐体内部沿着长轴方向缓慢流动,延长油液的静置冷却路径,不需要额外设置过多的隔板就能实现较好的气泡分离、杂质沉降效果,在紧凑型液压站的设计中可以有效缩减整体占用空间。

  设计过程中针对罐体的壁厚做了匹配计算,在满足耐压要求的前提下尽可能降低罐体自重,所有的曲面过渡位置都采用大圆角衔接,既减少了加工成型的难度,也避免了涂装过程中出现积漆、流挂的问题,罐体外部没有多余的凸起结构,在设备整体布局时可以紧贴其他部件安装,提升空间利用率。考虑到不同工况的使用需求,接口的通径尺寸做了标准化设计,可以适配不同流量规格的泵组,不需要对罐体结构做修改就能通过更换接头密封件匹配不同的管路通径,提升了结构的通用适配性。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!