这款头盔的整体造型采用了蛋形全包覆结构,区别于常规骑行头盔的分瓣式通风设计,整体曲面连续顺滑,没有突兀的棱角与拼接缝隙,首先从结构层面实现了头部全域的防护覆盖,不存在常规头盔侧面、后颈位置的防护盲区。在实际骑行场景中,不管是两轮自行车的城市通勤、休闲骑行,还是摩托车的短途休闲驾乘,甚至是室内平衡车、滑板类运动的娱乐使用场景,这种全包覆结构都能在发生意外倾倒、碰撞时,将冲击载荷均匀分散到整个壳体曲面,避免局部应力集中造成的穿刺、凹陷伤害。
从设计思路来看,这款头盔没有沿用传统运动头盔的多通风孔布局,而是优先考虑了造型的整体性与娱乐属性,正面的宽幅护目镜采用一体化曲面设计,与头盔主体的曲面曲率完全衔接,护目镜的安装边界隐藏在壳体侧面的环形凹槽内,没有外露的固定螺丝与卡扣结构,既保证了正面视野的完整性,也避免了突出结构在碰撞时产生的二次伤害。护目镜的曲面弧度经过适配,佩戴时不会与普通框架眼镜产生干涉,侧面预留的微小间隙可以保证骑行过程中护目镜内侧不会起雾,兼顾了封闭造型下的透气需求。
壳体的主体部分采用上下分块的结构设计,分模线沿着头盔最大直径的环形位置布置,上下壳体的拼接处做了错位止口结构,装配后拼接缝隙均匀控制在0.3mm以内,既保证了壳体的连接强度,也让外观的整体性不受影响。头盔底部的边缘做了一圈内收的包边结构,佩戴时可以贴合头部下方的颈部轮廓,不会在骑行过程中出现晃动移位,同时包边的圆角处理避免了硬质壳体边缘对颈部皮肤的摩擦剐蹭。
从安装边界与适配尺寸来看,这款头盔的内部头围适配范围覆盖54cm到60cm的常规成人头围,内部缓冲层的厚度均匀设置为25mm,在保证缓冲吸能效果的同时,不会让头盔整体外径过大,整体高度控制在280mm,最大宽度220mm,佩戴后不会因为体积过大影响骑行时的左右转头视野。头盔顶部的小型凸起结构并非装饰,而是集成了通风道的进气口,气流从顶部进入后,沿着壳体与缓冲层之间的导流槽从后颈位置的隐藏排气口流出,在没有开设外露通风孔的前提下,实现了骑行过程中的头部散热,避免长时间佩戴出现闷热感。
在实际使用的功能层面,这款头盔的护目镜采用了可上下翻转的结构,翻转的转轴隐藏在侧面的圆形装饰盖内部,转轴的阻尼力度经过调校,佩戴时单手就可以完成护目镜的开合操作,翻转到任意位置都可以保持固定,不会因为骑行颠簸出现自行滑落的情况。壳体表面采用高光亮面处理,光滑的曲面可以在骑行过程中有效降低风阻,相比常规带凸起通风孔的头盔,风阻系数可以降低15%左右,在高速骑行时能够明显减少颈部受到的风阻拉力。
不同于专业竞技头盔的轻量化优先设计思路,这款头盔更侧重娱乐场景下的造型辨识度与防护全面性,整体重量控制在1200g以内,长时间佩戴不会给颈部造成过大的负担,内部缓冲层采用慢回弹记忆材质,可以适配不同头型的贴合需求,不需要额外增加调节垫就可以实现稳定佩戴。头盔的所有外部结构都做了圆角钝化处理,最小圆角半径不小于5mm,即使发生碰撞接触,也不会因为尖锐棱角造成额外的擦伤,完全满足休闲运动场景下的防护安全要求。
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- 系统要求: STEP / IGES,SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 自行车










