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弯管式空气流量检测传感部件结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-02-05 ID:545895
  • 弯管式空气流量检测传感部件结构设计
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  在工业气动系统、小型内燃机进气控制、实验室气路调控这类需要精准掌握空气通路流量参数的场景里,这类弯管式空气流量检测部件是很常见的配套元件,它不需要额外加装庞大的整流段,直接串接在气路终端或者支路节点上就能完成流量数据采集,很多时候会被集成在小型供气模组、实验台气路面板上,用来实时反馈通路内的空气流量状态,给后端的调节阀、控制器提供数据支撑。从结构设计逻辑来看,这个部件采用了分体组合式的结构思路,底部的圆盘基座是整个元件的安装基准面,基座下方的圆柱段是进气对接端,加工时预留了标准的管路插接公差,能直接和常规的硬塑气管、紫铜气路管做插接或者卡套连接,基座上方的圆盘端面做了精磨处理,保证安装到面板或者设备基座上的时候不会出现漏气缝隙,

  端面上预留的小孔是定位销孔,安装时可以配合定位销快速找准安装位置,避免接反气路方向。侧出的弯管段采用了90度直角弯的紫铜材质结构,选择紫铜一方面是因为紫铜的弯折工艺性好,加工时不需要复杂的模具就能成型出顺滑的弯角流道,不会出现直角死角造成的气流紊流,另一方面紫铜的抗震动疲劳性好,在设备有持续小幅震动的使用场景下,不会像硬塑弯管那样容易出现根部断裂的问题。弯管和基座连接的位置做了六角形的锁紧结构,这个结构一方面是装配时可以用标准开口扳手拧紧,保证弯管和基座之间的密封压力,另一方面也能在后期维护的时候快速拆卸弯管,清理流道内积攒的灰尘、油污杂质,不需要把整个基座从设备上拆下来。前端的金属测杆段是流量检测的核心区段,

  内部集成了热式流量检测的芯体结构,测杆的端头做了锥形收口,一方面可以降低气流进入检测段的局部阻力,另一方面也能避免大颗粒杂质直接冲击内部的检测元件,测杆的外径尺寸和常规的气路采样管尺寸保持一致,后期如果需要更换不同量程的检测段,不需要改动基座的安装尺寸就能直接替换。在安装边界的设计上,整个部件的安装固定只需要在设备面板上开一个和底部圆柱段匹配的安装孔,用基座上方的圆盘端面做轴向定位,不需要额外设计复杂的固定支架,侧出的弯管朝向可以在装配时根据实际管路走向调整,只要保证六角锁紧结构的密封扭矩达标,就不会出现漏气问题。从流道设计的细节来看,整个部件的内部流道没有做突然的变径设计,从底部进气端到弯管段再到前端测杆段,通径保持了一致的尺寸,

  这样能最大程度降低气流通过时的压力损失,对于小流量的空气检测场景来说,更低的压损意味着检测数据更接近管路内的真实流量值,不会因为部件本身的流阻影响整个气路的供气效率。在实际选型适配的时候,这类结构的流量部件适合用在低压空气通路里,工作压力一般不超过1兆帕,流量检测范围覆盖了小型气动设备的常用进气流量区间,因为结构紧凑、安装不需要太大的操作空间,很多紧凑型的气动控制箱、小型实验气路台都会优先选用这类侧出弯管结构的流量元件,避免直出式结构占用过多的面板外侧空间,也能让外接管路的走线更顺,减少管路弯折造成的额外流阻。建模的时候要特别注意弯管和基座连接位置的密封槽尺寸,六角结构的对边尺寸要符合标准扳手的操作空间,不能和基座圆盘的边缘距离太近,不然装配的时候扳手会卡到基座端面,没法达到要求的锁紧扭矩,另外前端测杆的同轴度要控制在合理公差范围内,不然内部检测芯体装配的时候会出现卡滞,影响检测精度。

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