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11千瓦集成式液压动力站结构设计

项目分类:液压 发布时间:2022-02-05 ID:546506
  • 11千瓦集成式液压动力站结构设计
  • 11千瓦集成式液压动力站结构设计

  在机床工装夹紧、小型压机驱动、自动化生产线工件移位、仓储设备举升这类需要稳定油压输出的场景里,集成式液压动力单元是整套液压系统的核心供能载体,这套11千瓦功率等级的液压动力站,就是针对中等流量油压需求场景开发的集成化结构。从实际落地的工况来看,这类动力站常被布置在设备侧旁的空余安装位,不需要单独开挖液压站房,整体立式方形油箱的结构设计,就是为了适配车间内狭窄的安装空间,底部预留的四个支脚直接通过膨胀螺栓固定在混凝土地面,或者通过螺栓连接在设备主机的底座框架上,不需要额外做复杂的安装支架。油箱本体采用钢板焊接成型,侧壁预留的液位计安装位可以直接目视观察油液存量,顶部的注油口带空气过滤功能,避免车间内的金属碎屑、

  粉尘落入油液造成阀组卡滞,回油口位置内置了磁性吸附结构,能吸附管路冲刷带来的铁屑杂质,减少滤芯的堵塞频率。顶部的动力单元采用立式安装布局,电机直接和柱塞泵或者齿轮泵连接,省去了联轴器外置的防护结构,既压缩了整体的安装高度,也减少了传动环节的功率损耗,11千瓦的电机功率可以匹配中等排量的液压泵,在16MPa的常规系统压力下,能输出足够的流量满足多个执行元件同时动作的需求,比如同时驱动两个夹紧油缸或者一个举升油缸加一个定位油缸的动作,不会出现流量不足导致的动作卡顿。阀组部分采用叠加式安装在油箱顶部的阀块上,溢流阀、换向阀、单向阀都直接叠装在集成阀块上,省去了大量的外接管路,减少了管路接头的漏油点,

  日常检修的时候只需要拆开对应阀件的固定螺栓就能更换,不需要拆解整段管路。油箱顶部还预留了压力继电器、压力表的安装接口,现场调试的时候可以直接外接压力表读取系统压力,也可以加装压力继电器实现压力达到设定值后自动停泵的控制逻辑,配合设备的电控系统实现节能运行。从安装边界来看,整体立式结构的长宽尺寸控制在1米见方以内,高度不超过1.5米,不管是放在设备的侧后方,还是放在生产线的机架夹层里都能适配,侧面预留的进出油口采用标准法兰连接,现场配管的时候不需要做特殊的接头转换,直接和设备的主油路管路对接就能完成油路连接,接线部分电机的接线盒朝向外侧,电工接线的时候不需要探身到设备缝隙里操作,日常维护的可达性做了针对性优化。

  设计的时候特意将易损的滤芯、液位计、溢流阀调节手轮都布置在站体的外侧操作面,日常巡检的时候站在地面就能完成油位检查、压力调节、滤芯更换的操作,不需要登高或者拆解外围护板。在散热设计上,依靠油箱本体的钢板表面积做自然散热,针对连续运行不超过4小时的间歇工况完全能满足油温控制要求,如果是长时间连续运行的工况,也可以在油箱侧壁预留的安装位加装风冷散热器,不需要改动原有油箱的主体结构。回油区和吸油区在油箱内部用隔板隔开,避免回油带进来的气泡直接被泵吸入造成气蚀,隔板的高度设置在油箱高度的三分之二位置,既能保证油液的循环路径足够长,让杂质有足够的时间沉淀,也不会影响油液的正常循环流动。吸油管口距离油箱底部保留了足够的高度,避免把底部沉积的杂质吸入泵体,管口处的吸油滤网采用大通径结构,减少吸油阻力,避免泵出现吸空损坏的问题。整体结构没有多余的装饰性部件,所有外露的部件都是功能性结构,不管是做三维建模的时候拆解结构,还是做设备选型的时候核对安装尺寸,都能很清晰的对应到每个部件的实际功能,没有冗余的设计内容。

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