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带刹车方形顶板重载万向脚轮结构

项目分类:脚轮 发布时间:2022-02-05 ID:548983
  • 带刹车方形顶板重载万向脚轮结构
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  这款带刹车的方形顶板万向脚轮,是工业物料转运场景里极为常用的行走支撑部件,常见于重型工具柜、工业周转车、自动化设备移动机架、生产线旁工位器具的底部配套,单轮额定承载覆盖中重载区间,适配多数厂区内硬化环氧地坪、水磨石地面的移动需求,轮面采用聚氨酯材质,既具备足够的耐磨性能,又能避免行走过程中刮伤车间地面,同时运行噪音远低于纯金属或硬尼龙轮面的脚轮,适合对作业环境噪音有一定要求的生产区域。

  从结构设计来看,顶部方形安装板预留四个对称的沉头安装孔,安装时可直接通过螺栓与设备底部的安装面锁紧,安装板下方的回转支承采用双层滚珠滚道结构,保证万向转动时的顺畅度,即便承受偏载载荷也不会出现回转卡滞的问题,支架部分采用厚钢板冲压成型后做镀锌防锈处理,兼顾结构强度与厂区多尘、偶尔沾附切削液的使用环境下的抗锈蚀能力。侧边集成的金属刹车踏板为双功能结构,踩下后可同时锁止轮体转动与万向支架回转,设备停靠时不会出现溜动或意外转向,适配需要临时固定工位的移动设备使用需求。

  轮体部分采用轮芯加外包聚氨酯的结构,轮芯为高强度工程塑料或铸铁材质,保证轮体径向承载能力,轮面弧度做了优化设计,转向时的滚动阻力更小,中心轮轴采用带润滑衬套的结构,长期使用无需频繁加注润滑脂也能保持转动顺畅。做三维建模时,需要重点关注安装板的孔位间距、安装板到轮底的总高度、轮体宽度与回转半径这几个核心安装边界参数,避免配套设备设计时出现安装干涉,尤其是带刹车状态下踏板的外伸尺寸,要预留足够的踩踏操作空间,不能被设备底部的结构件挡住刹车操作区域。

  在实际选型配套时,这类脚轮通常四个为一组使用,根据设备总重量匹配单轮承载,预留1.5倍以上的安全系数,避免长期过载导致支架变形或轮体损坏,安装时要保证四个脚轮的安装面处于同一平面,避免出现单个脚轮悬空受力不均的情况,聚氨酯轮面虽然耐磨,但不适合在有尖锐金属切屑堆积的地面长期行走,否则切屑嵌入轮面会导致滚动颠簸,还会损伤地面涂层。

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