在FRC青少年机器人竞赛的备赛与赛事现场,电池的管理一直是参赛队伍需要重点考量的环节——赛事所用的FRC专用电池重量大、接线端突出,随意堆放不仅容易磕碰损伤极柱,还会在备赛区杂乱的物料中占用大量零散空间,临时充电时也缺乏规整的放置位置,拖线杂乱甚至可能引发绊倒、接线拉扯松脱的隐患。这款电池转运存储车正是针对这类场景设计的专用载具,整体采用工业铝型材搭配角件拼接的框架结构,没有采用焊接式的整体机架,核心原因是铝型材框架的装配精度可控,后期如果需要调整仓位尺寸、加装附加功能模块,不需要切割破坏主体结构,只需要松卸T型螺栓就可以重新排布横梁位置,适配不同备赛阶段的使用需求。从结构布局来看,框架内部做了分层的电池仓位设计,
每一层的承载横梁都贴合FRC电池的外形尺寸做了限位,电池放入后不会在转运过程中出现横向滑移,仓位之间预留了足够的接线空间,不需要把电池从车上取下就可以直接连接充电器完成补能,省去了反复搬取重型电池的体力消耗,也减少了搬取过程中电池跌落损坏的风险。框架的外侧连接位全部采用标准铝型材角件加固,所有型材的端面都加装了端盖,避免尖锐的型材切口划伤操作人员,框架底部的安装边界预留了脚轮的安装孔位,使用时可以根据场地需求选配万向带刹车脚轮,在平整的赛事场馆地面、备赛车间地面都可以灵活推移,停靠在充电区或者操作区旁时踩下刹车就可以稳定固定,不会出现溜动的情况。设计过程中没有做多余的封闭钣金外罩,一方面是考虑到电池充电过程中的散热需求,
开放式的框架结构可以让空气自然流通,避免密闭空间内热量积聚;另一方面开放式结构可以让操作人员直观看到每一块电池的摆放状态、接线情况,不需要打开柜门就可以快速检查电池的剩余电量、接线是否牢固,在赛事紧张的备赛节奏下可以大幅提升检查效率。框架的上层预留了平整的空余台面空间,除了放置电池之外,还可以临时存放电池接线端子、充电器、绝缘扳手这类配套工具,不需要额外搭配工具盒就可以把电池相关的物料全部整合在同一台载具上,避免备赛时零散物料丢失。从安装边界来看,整体框架的宽度控制在常规过道的通行尺寸以内,推移时可以顺利通过备赛区的标准门宽、赛事场地的通道间隙,不会因为尺寸过宽卡在通道处;高度设计也符合人体工程学要求,
最上层的电池仓位不需要过度弯腰或者抬手就可以取放,最下层的仓位距离地面留有足够间隙,避免地面的积水、杂物蹭到电池底部。在承载能力设计上,每一层的横梁排布都经过承重校核,单仓位可以稳定承载单块FRC电池的重量,整体框架满负载放置电池时,铝型材的受力变形量控制在允许范围内,长期使用也不会出现框架歪斜、连接处松脱的问题。和普通的平板转运车不同,这款载具的仓位做了竖向的分隔,每一块电池都有独立的放置空间,不会因为转运时的晃动导致电池之间互相碰撞,也避免了电池极柱互相接触引发短路的安全隐患。在实际使用场景中,这款载具既可以作为备赛车间内的固定电池存储架,长期停靠在充电区规整摆放待充电、已充满的电池,也可以作为转运工具,把充满电的电池一次性推到赛事场地的操作位旁,快速为机器人更换电池,不需要来回往返搬运单块电池,适配赛事备赛、车间测试等多种场景下的电池管理需求。框架的所有连接紧固件都采用标准的铝型材专用配件,后期如果出现零件损坏,不需要定制特殊配件,直接采购标准件就可以替换,维护成本极低,也方便参赛队伍根据自身的使用习惯,在框架上加装电池电压检测模块、接线挂架、充电器固定位等自定义结构,不需要对主体框架做破坏性改造。
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