H2097系列1/10马力直流有刷减速电机

　　这款带减速机构的直流有刷动力单元，常被应用在小型自动化输送线、桌面级实验设备、轻型智能代步装置以及小型物料分拣机构中，作为核心动力输出部件使用，适配需要低转速大扭矩输出的紧凑安装场景。从结构设计来看，产品采用同轴式布局，后端为直流有刷电机主体，前端集成行星减速结构，输出轴与电机转子保持同轴，大幅缩减了整体安装占用的轴向空间，同时减速箱外壳与电机机壳采用止口定位配合，通过侧面紧固螺钉完成锁合，保证传动过程中壳体不会出现相对错位。安装端采用卧式底脚安装结构，两个安装支脚与减速箱端盖一体铸造成型，支脚上预留两个沉头安装孔，安装时可直接通过螺栓将整机固定在设备安装基板上，不需要额外制作转接支架，安装孔的中心距经过标准化设计，

　　适配多数小型设备的通用安装孔位，能减少现场安装的二次加工工作量。出线端从电机尾盖侧面引出两根动力线缆，线缆与尾盖处做了防拉扯的密封结构，避免设备运行过程中线缆被外力拉扯导致内部接线松脱，同时尾盖端预留了碳刷维护窗口，日常维护时不需要拆解整机即可完成碳刷更换，降低后期运维的拆解成本。从功能特性上，该动力单元额定输出功率对应1/10马力，额定工作电流12安培，经过减速机构的扭矩放大后，输出轴可以提供足够的低速大扭矩，适配需要平稳启停、低速重载的传动场景，输出轴采用单出轴平键连接结构，可直接配套同步轮、联轴器、链轮等传动件，不需要额外加工轴头结构。设计过程中充分考虑了小型设备的空间限制，整机外径控制在常规小型减速电机的通用尺寸范围内，

　　机壳表面做了发黑防锈处理，端盖和安装支脚采用镀锌钝化工艺，在常规非强腐蚀的工业环境下可以长期使用而不会出现表层锈蚀。在实际选型适配时，需要注意输出轴的径向负载上限，避免带轮张紧力过大导致输出轴轴承过早磨损，同时安装时要保证底脚安装面的平面度，防止安装应力导致电机壳体变形，影响内部转子的转动同轴度，进而引发运行噪音过大、碳刷异常磨损的问题。