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外转子无刷动力电机三维结构设计

项目分类:电机 发布时间:2022-06-28 ID:662057
  • 外转子无刷动力电机三维结构设计

  这款外转子结构的动力部件,在航模动力配套、小型无人移动平台驱动领域有着非常广泛的应用场景,区别于常规内转子电机的结构布局,它将永磁磁钢直接集成在旋转外壳上,输出轴与外壳同步转动,能够在相同的定子绕组体积下获得更大的扭矩输出,适配螺旋桨、小型驱动轮这类需要直接带载的终端部件,省去了额外的减速传动结构,降低整套动力系统的重量与传动损耗。从实际选型适配的角度来看,这类电机的安装边界主要集中在前端盖的定位止口与安装孔位,设计时前端盖采用一体化的轴承座结构,内置两颗深沟球轴承支撑输出轴,能够承受径向与轴向的复合载荷,匹配航模飞行、小型地面设备行进过程中产生的振动与冲击载荷,避免轴系出现窜动或者卡滞的问题。定子部分采用叠压硅钢片绕制多槽绕组,

  绕组排布采用集中式绕法,能够降低铜线的用量同时提升槽满率,配合外转子的多极磁钢结构,750kV的转速电压比意味着每提升1V供电电压,电机空载转速提升750转,这个参数区间刚好适配12-16V的锂电池供电场景,能够带动12-14英寸的螺旋桨产生足够的推力,满足固定翼航模、多旋翼无人机的动力需求。在结构设计思路上,旋转外壳采用拉伸铝材质一体成型,表面做阳极氧化处理,既能够减轻整体重量,又可以通过金属外壳直接将绕组工作产生的热量散发到空气中,避免长时间高负载运行出现绕组过热退磁的问题。外壳与输出轴的连接采用过盈配合加横向销钉固定的方式,能够传递大扭矩工况下的载荷,不会出现轴与外壳相对滑动的失效问题。输出轴采用不锈钢材质加工,

  轴端做平面定位切口,方便安装螺旋桨或者传动轮时锁紧,避免带载转动时出现打滑。从安装适配的尺寸边界来看,电机主体外径42mm,机身长度38mm,输出轴直径5mm,伸出端长度12mm,前端盖的安装孔采用圆周均布的4个M3螺纹孔,孔位分布圆直径32mm,这个安装尺寸能够兼容市面上绝大多数标准航模电机安装座,不需要额外定制转接件就可以直接替换同规格的其他型号电机,降低设备迭代时的结构改造成本。在实际使用场景中,这类电机除了航模领域之外,还可以适配小型电动工具、桌面级自动化设备的旋转动力单元,因为外转子结构的转动惯量更大,运行时的转速稳定性更好,搭配对应的电调驱动可以实现平滑的转速调节,不会出现低速抖动的问题。设计时还考虑了日常维护的便利性,

  前端盖与定子基座采用卡扣加小螺丝固定的方式,不需要专用工具就可以拆开清理内部的灰尘或者异物,轴承位置预留了润滑脂加注的微小间隙,长期使用后可以补充润滑脂延长轴承的使用寿命。磁钢与外壳内壁的固定采用耐高温结构胶粘接,同时在磁钢两端增加了薄不锈钢挡圈,避免高转速下磁钢受离心力作用脱落,最高可以支持超过10000转的空载转速,满足绝大多数小型动力场景的转速需求。绕组的引线从后端盖的中心出线孔引出,出线位置增加了橡胶护线套,避免飞行或者设备移动过程中引线反复弯折出现断线的问题,引线长度预留了100mm的冗余量,方便用户根据实际安装位置调整接线长度,不需要额外延长接线。整体结构没有多余的冗余部件,所有零件都兼顾了结构强度与轻量化的需求,在保证足够的结构刚性应对负载冲击的前提下,尽可能压缩了不必要的壁厚与材料用量,整体重量控制在180g左右,符合小型移动设备对动力部件的重量要求。

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