猎犬SSC方向盘

我翻了翻优秀挑战的所有条目，并决定采取不同的方法。我曾经读过一篇关于巴西航空工业公司的驾驶舱工程师。巴西航空工业公司 (embraer) 是著名的他们"ram 的头"控制蛋黄。他们决定对这种设计，因为他们发现，通过各项研究在压力的情况，期间是否你的手都在倾斜 45 度与竖起大拇指，任何物理应变几乎消灭了。自驾驶一辆车的速度比马赫 1 给任何人的压力会更大，我想纳入这一个轮子会适当。加上，像这样，在倾斜的双手更好机械优势上有轮本身 （他们尝试教你保持你的手在 10 和 2，经常开车时的原因）。

用于火箭节气门控制，右手柄。你使用你的右手食指按住红色按钮以激活火箭。你然后扭油门很像一辆电单车，控件的句柄，但你加捻将增加推力。释放按钮将关闭火箭。

左的手柄有你刹车和斜槽的控制。我想减速可能需要变量的控制，所以我做成桨控制只是背后的驱动程序的手指。他能接触到他的手指向前的控制。桨旋转轮，所以永远不需要删除他的手从轮子驱动程序。槽内，为一个按钮嵌入在左的车轮的句柄在火箭控制在右边，但此按钮会有重得多的春天在它以防止出现意外的部署。我想要时刻保持在该驱动程序的手指下按钮，这样，会绝对最低金额的开槽问题和部署该槽之间的时间。备份按钮是在左手柄和保护由铬杠杆，需要之前推送部署按钮就会蹦了出来。两个斜槽按钮可以激活但不移除你的手从轮子。

轮子会放到在那里大多数 racecards 有他们的轮子放高和接近该驱动程序，因此增加了在轮子上透明的 HUD 显示基本涡轮衡量读数同样吧中心显示显示在非常大的字母的推力 rocketet 百分比。底部的两个开关激活的电气系统 (硕士) 和火箭发动机的引爆开关。

钛制车轮的结构，然后裹碳纤维。因为，坦白说，我不知道如果是或不是可移动，我并不包括转向柱轮联接装置。我猜想它固定的。我希望你会喜欢 ！