莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 电子电工 > 高低压电器 > 电动机 > 带减速机构一体式齿轮减速电动机
用户头像

带减速机构一体式齿轮减速电动机

项目分类:电动机 发布时间:2022-06-28 ID:673846
  • 带减速机构一体式齿轮减速电动机

  这款一体式齿轮减速电机,是工业传动场景里极为常见的动力输出部件,常被应用在自动化生产线输送辊道、小型包装设备驱动端、食品加工机械的传动工位、轻工纺织设备的动力输入段,也可适配小型输送设备、搅拌装置的动力配套,能在常规工业环境下为负载提供匹配转速与放大扭矩的动力输出,解决常规电机转速过高、输出扭矩不足无法直接驱动中低转速负载的问题。从结构设计来看,模型完整还原了电机本体与减速箱的集成式布局,电机端采用带散热筋的机壳结构,散热筋沿电机轴向平行排布,能在电机运行时通过增加壳体散热面积,带走绕组通电产生的热量,避免长时间运行出现过热降效的问题;电机侧预留的接线盒结构,还原了现场布线时的电源接入位置,接线盒的凸起结构与安装面做了贴合处理,

  符合常规低压电机的接线防护设计逻辑。减速箱部分采用同轴式布局,输入轴与电机转子轴直连,省去了额外的联轴器连接结构,能大幅缩减整机的轴向安装尺寸,对于安装空间局促的设备工位十分友好;输出轴为实心圆柱轴带键槽结构,可通过平键连接负载端的联轴器、链轮或者带轮,保证扭矩传递过程中不会出现打滑空转的问题。底部的安装脚座为一体式铸铁结构样式,脚座上预留了两个长圆形安装孔,可适配一定范围内的安装孔位偏差,现场安装时无需对安装基座做高精度的孔位加工,降低安装调试的难度;安装脚座与减速箱壳体、电机机壳的连接过渡做了加强筋处理,能承受设备启停时的冲击载荷,避免长期运行出现脚座断裂的问题。设计过程中,建模时优先保证了各部件的装配干涉校验,

  电机端盖与机壳的止口配合、减速箱内各级齿轮的啮合间隙、输出轴与轴承位的配合尺寸都做了对应还原,可直接用于设备布局时的干涉检查、安装空间校核,也能作为同类产品改型设计的基础参考,帮助结构工程师快速完成动力单元的选型匹配与布局设计,省去从零开始建模的重复工作量。整机的外形轮廓做了精准还原,电机部分的外径、减速箱的中心高、输出轴的伸出长度、安装脚座的孔距都符合常规同功率段减速电机的尺寸边界,在做设备整体布局时,可直接导入装配体验证安装空间是否充足,避免后期加工安装时出现尺寸干涉、空间不足的问题。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!