STM RI 28 FL 1.7 M1法兰输入蜗轮蜗杆减速装置

　　这款法兰输入式蜗轮蜗杆减速装置，在轻工输送、小型自动化生产线、食品包装辅机这类对安装空间有严格限制的场景里适配性极强，很多时候设备端的动力输出轴直接对接减速单元的法兰接口，不需要额外加装联轴器或者过渡连接座，能把动力传输路径的长度压缩到最短，减少不必要的同轴度误差累积。从实际使用的角度看，这类单级蜗轮蜗杆结构的减速单元，核心作用是把伺服或者普通异步电机输出的高转速低扭矩动力，转换成适配终端执行机构的低转速高扭矩输出，同时依靠蜗轮蜗杆副的自锁特性，在垂直安装或者负载存在反向作用力的场景里，避免停机后负载倒转引发的设备移位、物料滑落这类问题，不需要额外加装制动单元就能满足基础的防反转需求。

　　设计层面上，这款减速单元采用输入端法兰直连的结构，安装法兰的止口尺寸、螺栓孔分布圆都做了标准化适配，能直接匹配市面主流规格的IEC标准电机输出端，现场安装的时候不需要重新加工连接法兰，只需要对准止口拧紧固定螺栓就能完成动力端的对接，大幅降低现场装配的调整工作量。箱体采用一体化压铸铝合金成型，相比传统铸铁箱体重量降低近40%，在小型悬臂安装的场景里，不会因为减速单元自重过大给电机输出轴带来额外的径向负载，同时铝合金壳体的散热效率比铸铁材质高30%左右，连续长时间运行的时候，箱体表面的温升能控制在合理区间，避免内部润滑脂因为高温过早失效。

　　从结构细节来看，输入端的法兰端面做了精加工处理，平面度控制在0.02mm以内，和电机对接的时候能保证结合面完全贴合，不会出现因为贴合不严导致的润滑油渗漏问题。输出端采用带安装孔的圆形法兰结构，法兰端面上的6个固定螺栓孔均匀分布，能适配不同角度的安装需求，不管是水平安装、垂直向上安装还是垂直向下安装，只需要调整固定螺栓的锁紧顺序，就能保证输出轴和终端负载的同轴度。输出轴的轴伸端做了标准键槽设计，键槽的对称度、轴径的公差都严格按照通用传动件标准加工，和负载端的带轮、链轮或者联轴器对接的时候，不需要二次修配就能完成装配。

　　内部的蜗轮采用锡青铜材质离心铸造而成，齿面经过精滚处理，和淬硬磨削的蜗杆啮合的时候，接触斑点能覆盖齿面70%以上的面积，运行过程中的传动噪音能控制在60分贝以内，适合用在对环境噪音有要求的办公配套设备、医疗辅助生产线这类场景。蜗杆部分采用合金钢渗碳淬火处理，表面硬度达到HRC58-62，芯部保持足够的韧性，既能承受短时过载的冲击负载，又能保证长期运行的齿面耐磨性能，正常润滑条件下的设计使用寿命能达到10000小时以上。箱体内部的储油腔做了导流结构设计，不管是哪种安装姿态，都能保证蜗轮蜗杆啮合面有足够的润滑油浸润，不会因为安装角度问题出现局部干磨的情况，同时箱体上预留的注油孔和放油孔都做了密封处理，日常维护的时候不需要拆解箱体就能完成润滑油的更换。

　　安装边界方面，这款减速单元的主体最大外径控制在120mm以内，轴向总长度（含输入法兰）不超过150mm，在设备布局的时候，只需要预留出直径130mm、长度160mm的安装空间就能完成布置，不会占用过多的设备内部空间，特别适合用在小型模块化设备的动力单元布局里。输出轴的径向允许负载能达到800N，轴向允许负载达到400N，在配套小型皮带输送机、滚筒线、小型搅拌机构的时候，不需要额外加装支撑轴承座就能直接承受负载端的作用力，简化整体设备的结构设计。在选型匹配的时候，只需要根据终端负载需要的输出转速、输出扭矩，对应匹配对应功率的电机，不需要额外调整安装接口，就能快速完成动力单元的组合，大幅缩短设备的设计开发周期。