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锥齿轮联动螺旋槽压合执行机构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2023-08-04 ID:704443
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  这套压合执行结构的设计初衷,是解决小行程精密压装工位里,纯气动压头冲击力过大、纯电动缸成本偏高的痛点,常见于小型电子元器件引脚压装、小五金件铆接、薄壁零件压合这类对压入行程精度、压头运动轨迹有复合要求的工位。整套结构没有采用常规的直线驱动直连压头的方案,而是把动力输入放在侧方的锥齿轮组上,通过一对正交啮合的锥齿轮完成动力转向,把水平输入的旋转运动,一部分传递给带螺旋导向槽的绿色转盘,另一部分通过同轴的圆柱齿轮做动力分流,给后续的工位扩展预留接口。

  从结构布局来看,底部的圆形安装底板是整套机构的安装基准,所有组件的安装定位孔都围绕底板中心做圆周排布,安装时可以直接通过底板上的四个沉头孔固定在设备台面上,安装边界控制在直径220mm的圆形范围内,整体高度不超过180mm,不会占用过多的工位纵向空间,适配桌面型小型装配设备的安装需求。中心的红色压头是直接执行压合动作的部件,压头底部做了圆弧过渡,避免压合时刮伤工件表面,压头的上下运动并非直接由动力源驱动,而是嵌套在三层螺旋导向槽的转盘内部,当转盘在齿轮带动下转动时,螺旋槽的侧壁会推动压头侧面的导向销,带动压头沿着竖直方向做匀速下压动作,这种螺旋导向的压合方式,压入速度完全由转盘转速决定,不会出现气动元件常见的冲击爬行问题,压入行程的控制精度可以做到0.02mm级别,适合对压入深度一致性要求高的装配场景。

  侧方的锥齿轮组采用的是等径正交锥齿轮,传动比1:1,输入轴可以直接连接小型调速电机或者手动摇柄,既可以做半自动电动压装,也能在调试、小批量试产的时候切换成手动操作,适配不同的生产场景。锥齿轮下方的支撑臂做了镂空减重设计,在保证支撑刚度的前提下,尽可能降低整体结构重量,支撑臂和底板之间采用两个定位销加螺栓的固定方式,拆装维护时不需要重新做齿轮啮合间隙校准,能大幅降低设备维护的停机时间。和锥齿轮同轴布置的圆柱齿轮,是给多工位联动设计预留的动力输出接口,比如在压合工位旁边同步设置工件上料、定位的转台,就可以通过这个圆柱齿轮直接传递动力,不需要额外增加驱动源,进一步压缩整套装配单元的成本。

  黑色的立柱组件是压头的竖直导向基准,立柱内部开有和压头匹配的竖直导向槽,和螺旋转盘的导向槽形成双导向约束,避免压头下压过程中出现转动、偏斜的问题,保证压头始终垂直于工件安装面,压合时的压力方向不会出现偏移,减少压装不良品的出现概率。绿色螺旋转盘的三层螺旋槽做了等距设计,每转动一圈压头的下压行程固定,在电控逻辑上只需要检测转盘的转动角度,就能精准换算出压头的实时下压位置,不需要额外在压头上加装位移传感器,简化了整套结构的电控方案。

  在实际选型适配的时候,这套结构可以根据不同的压合力需求,更换不同模数的锥齿轮以及不同厚度的螺旋转盘材质,比如压合力需求在500N以内的场景,可以采用POM材质加工螺旋转盘,降低运行噪音;压合力需求在2000N以内的场景,采用45号钢调质处理加工转盘和齿轮,保证结构强度。安装时需要注意锥齿轮的啮合间隙调整到0.1mm-0.2mm之间,间隙过大会导致传动回程误差,影响压合行程精度,间隙过小则会加剧齿轮磨损,缩短结构使用寿命。压头的端部可以根据不同的工件压合需求,更换不同形状的压头接头,比如平压头、圆弧压头、带定位销的压头,不需要改动整体结构就能适配不同的压装工件,通用性较强。

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