这款低压齿轮减速直流电机,常被用于小型智能教具、桌面级自动化执行机构、小型电动玩具传动系统、便携电子设备动力输出单元中,作为低转速大扭矩的动力源适配各类对安装空间有严格限制的紧凑结构场景。从结构设计来看,整机采用分体式布局,一端为标准有刷直流电机本体,通过金属卡扣与黄色减速箱壳体紧固连接,这种卡扣式装配结构既可以保证减速箱与电机本体的同轴度,也能在后期维护时快速拆分检查齿轮组磨损情况,无需破坏壳体粘接层。输出轴采用扁位结构设计,区别于传统光轴输出,扁位结构可以直接与带D型孔的传动轮、摇臂、执行件配合,无需额外加工键槽,也能避免传动过程中轴与连接件打滑的问题,适配小扭矩场景下的快速装配需求。减速箱壳体采用一体化注塑成型,
壳体上预留了多个沉头安装孔,安装孔的位置经过排布优化,既可以通过M2规格螺丝从正面锁紧固定在安装基板上,也能适配侧装的固定支架,安装边界兼容性较强,整机安装时不需要预留过大的操作空间,沉头孔设计可以保证螺丝锁紧后端面不突出壳体表面,避免与周边运动部件产生干涉。从功能特性来看,6V额定供电电压适配常规干电池组、小型锂电池包的供电场景,不需要额外配置高压驱动模块,内置的多级直齿轮减速组可以将电机本体的高转速降低至适合低速传动的区间,同时放大输出扭矩,相比同体积的无减速普通直流电机,它可以直接驱动轻负载的回转机构,省去了外部额外搭配减速模块的设计步骤。设计过程中,减速箱的齿轮啮合间隙经过合理控制,既保证传动过程中不会出现卡滞,
也能将回程间隙控制在小型执行机构可接受的范围内,电机尾部预留的接线端可以直接焊接导线,也能适配插片式接线端子,方便不同装配工艺的生产线快速接线。整机外形为规整的长方体结构,除输出轴与接线端外无外凸结构,在做结构排布时可以直接将壳体作为定位基准,贴靠在安装立板或框架上完成定位,不需要额外设计复杂的定位夹具,能有效缩短小型设备的结构设计周期,也方便三维建模时直接调用模型完成整体装配干涉检查,提前验证安装空间是否充足,避免实际加工装配时出现部件干涉、安装孔位错位的问题。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 电机











